Συγκέντρωση των εργαζομένων στο Μετρο Θεσσαλονίκης

Seleo.gr, 11.12.2014

Του Μ.Χ.

Ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων στον Κατασκευαστικό Τομέα ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης

Οι εργαζόμενοι στην κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης βρισκόμαστε από την Παρασκευή 5 Δεκέμβρη σε απεργία και συνεχίζουμε τις κινητοποιήσεις μας και σήμερα Πέμπτη 11 Δεκέμβρη, με συγκέντρωση των εργαζομένων και αποκλεισμό των στα γραφείων της Κοινοπραξίας, στην περιοχή του Ν. Σιδηροδρομικού Σταθμού.

        Είμαστε αντιμέτωποι με την απόφαση της ΑΕΓΕΚ Κατασκευαστικής να αποχωρήσει από την κατασκευή του έργου και την πρόθεση της να πετάξει στον δρόμο τους 300 περίπου εργαζόμενους.

        Η απόφαση αυτή της ΑΕΓΕΚ έχει ληφθεί αμέσως μετά από το αποτέλεσμα του διαιτητικού δικαστηρίου, που δίνει το δικαίωμα στην ανάδοχο κοινοπραξία, της οποίας μέλος είναι και η ΑΕΓΕΚ , να αποχωρήσει από το έργο χωρίς να εκπέσουν οι εγγυητικές.

        Η απόφαση αυτή της ΑΕΓΕΚ, παρουσιάζεται ως μια επιχειρηματική κίνηση, η οποία όμως δείχνει το σκληρό της πρόσωπο στους εργαζόμενους. Επιβεβαιώνεται παλιότερη δήλωσή μας, στην οποία τονίζουμε ότι ενέργειες της αναδόχου και της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ αποσκοπούν αποκλειστικά και μόνο τα συμφέροντα των μεγαλοεργολάβων που εμπλέκονται στο έργο.

Απαιτούμε την συνέχιση και ολοκλήρωση του έργου χωρίς την παραμικρή διακοπή, χωρίς να θιγούν οι θέσεις εργασίας και τα δικαιώματα των εργαζομένων.

-Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ-

Εργαζόμενοι στο μετρό: Η ΑΕΓΕΚ αποφάσισε να αποχωρήσει από το έργο

Voria.gr, 10.12.2014

Συγκέντρωση και αποκλεισμό των γραφείων της Κοινοπραξίας, στην περιοχή του Ν. Σιδηροδρομικού Σταθμού, πραγματοποιούν την Πέμπτη οι εργαζόμενοι στην κατασκευή του μετρό

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στην κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης, οι οποίοι βρίσκονται σε απεργία από την Παρασκευή και αύριο, Πέμπτη, πραγματοποιούν συγκέντρωση και αποκλεισμό των γραφείων της Κοινοπραξίας, στην περιοχή του Ν. Σιδηροδρομικού Σταθμού.

(more…)

Αποφασισμένοι για συνέχιση των κινητοποιήσεων οι εργαζόμενοι στο μετρό

Voria.gr, 09.12.2014

Προσφυγή στη Δικαιοσύνη εξετάζουν οι εργαζόμενοι στο κατασκευαστικό κομμάτι του μετρό Θεσσαλονίκης, αν δεν βρεθεί λύση για τη συνέχιση του έργου και τη διατήρηση των θέσεων εργασίας

Αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους αλλά και να εξετάσουν το ενδεχόμενο προσφυγής στη νομική οδό, αν δεν βρεθεί λύση για τη συνέχιση του έργου και τη διατήρηση των θέσεων εργασίας, είναι οι εργαζόμενοι στο κατασκευαστικό κομμάτι του μετρό Θεσσαλονίκης, οι οποίοι ξεκίνησαν σήμερα 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες.

Οι εργαζόμενοι, που το πρωί έκλεισαν τα εργοτάξια και απέκλεισαν τα γραφεία της κοινοπραξίας στην περιοχή του νέου σιδηροδρομικού σταθμού, συναντήθηκαν με στέλεχος της ΑΕΓΕΚ, το οποίο -όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποί τους- τους ενημέρωσε για την έναρξη ομαδικών απολύσεων πριν από τα Χριστούγεννα.

(more…)

Στον αέρα τα έργα και υπο απόλυση οι εργαζόμενοι του μετρό Θεσσαλονίκης

ΕΤ-3, 09.12.2014

 

Επαναλαμβανόμενες 24ωρες στο μετρό

Ριζοσπάστης, 09.12.2014

Με επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες από σήμερα, περιφρούρηση στα σκάμματα και συγκέντρωση στα κεντρικά γραφεία της κατασκευάστριας κοινοπραξίας του έργου, συνεχίζουν τον αγώνα τους οι εργαζόμενοι στον κατασκευαστικό τομέα του Μετρό Θεσσαλονίκης. Αυτό αποφάσισαν, μέσα από γενική συνέλευση που πραγματοποίησαν στο πλαίσιο της χτεσινής 24ωρης απεργίας τους.

Οι εργαζόμενοι διεκδικούν τη συνέχιση και ολοκλήρωση του έργου χωρίς την παραμικρή διακοπή, χωρίς να θιγούν οι θέσεις εργασίας και τα δικαιώματά τους. Στο πλευρό τους, βρέθηκε το Συνδικάτο Οικοδόμων Θεσσαλονίκης.

Στους δρόμους οι εργαζόμενοι του Μετρό Θεσσαλονίκης

Voria.gr, 08.12.2014

Διεκδικούν ασφάλεια στην εργασία, αξιοπρεπείς όρους αμοιβής, αποτροπή των μεροκάματων δύο ταχυτήτων και δουλειά για όλους

Απεργία πραγματοποιούν σήμερα οι εργαζόμενοι στον κατασκευαστικό τομέα του Μετρό Θεσσαλονίκης, οι οποίοι θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας το πρωί στο εργοτάξιο της Αγίας Σοφίας.

Διεκδικούν ασφάλεια στην εργασία, αξιοπρεπείς όρους αμοιβής, αποτροπή των μεροκάματων δύο ταχυτήτων και δουλειά για όλους.

Σύμφωνα με το Σωματείο τους «κανείς δεν θέλει να εγγυηθεί το μέλλον ούτε του έργου ούτε των εργαζομένων. Κανείς δεν θέλει να εγγυηθεί τη σύντομη αποπεράτωση του έργου, το οποίο μπορεί να δώσει μία βαθιά ανάσα στη μαστιζόμενη από την ανεργία κοινωνία της Βόρειας Ελλάδας, έμμεσα κι άμεσα».

“Με ψέματα και λόγια δεν γίνεται Μετρό”

Thesstoday.gr, 05.12.2015

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιεί αυτή την ώρα το Σωματείο των Εργαζομένων στον κατασκευαστικό τομέα του Μετρό Θεσσαλονίκης στο Σιντριβάνι.

Νωρίτερα πραγματοποίησαν πορεία στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

"Με ψέματα και λόγια δεν γίνεται Μετρό" αναφέρουν στο πανό τους, με αφορμή το άνοιγμα του συγκεκριμένου σταθμού στο κοινό.

(more…)

Σιμόπουλος: Από το καλοκαίρι το πρόβλημα του Μετρό λέγεται Μπουτάρης

Voria.gr, 14.12.2013

Η καθυστέρηση στη Βενιζέλου οφείλεται αποκλειστικά στον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, υποστήριξε ο γγ Δημοσίων Έργων

Ευθύνες στον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, για τις καθυστερήσεις στο Μετρό καταλογίζει ο γγ Δημοσίων Έργων, Στράτος Σιμόπουλος, με δηλώσεις του στο ΑΠΕ – ΜΠΕ, κατηγορώντας τον ότι το πάγωμα των εργασιών οφείλεται στις προσφυγές του για το θέμα των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν στον σταθμό της Βενιζέλου.
 
«Από το καλοκαίρι και μετά, το πρόβλημα στο Μετρό Θεσσαλονίκης λέγεται "σταθμός Βενιζέλου", "αρχαιότητες" και "Γιάννης Μπουτάρης"», σημείωσε ο κ. Σιμόπουλος, ο οποίος σήμερα ενημέρωσε τη Διοικούσα Επιτροπή (ΔΕ) νομού Θεσσαλονίκης της ΝΔ για την πορεία του έργου.
 
«Οι εργασίες του μετρό εκτελούνται με πολύ ικανοποιητικούς ρυθμούς και έτσι όπως είναι σήμερα το χρονοδιάγραμμα, είναι απολύτως εφικτή η παράδοσή του το 2017, για το ανατολικό μέρος του, μετά τα πανεπιστήμια. Για το δυτικό μέρος, πρέπει να τελειώσει πρώτα ο σταθμός της Βενιζέλου» υπογράμμισε ο γγ Δημοσίων Έργων.
 
«Από το καλοκαίρι και μετά, πρόβλημα υπάρχει στη Βενιζέλου, η οποία έχει μπει σε αυτό που εμείς λέμε "κρίσιμη διαδρομή". Η καθυστέρηση, λοιπόν, στη Βενιζέλου, η οποία οφείλεται αποκλειστικά στον Γιάννη Μπουτάρη, από το καλοκαίρι και μετά δημιουργεί πρόβλημα στη συνολική παράδοση του έργου. Ποτέ, βέβαια, δεν έχω πει ότι για την καθυστέρηση του έργου συνολικά φταίει ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης» διευκρίνισε ο κ. Σιμόπουλος, προσθέτοντας ότι εδώ και έναν χρόνο έχει σταματήσει κάθε εργασία στον συγκεκριμένο σταθμό. Καλεί, δε, τον δήμαρχο «να μην παρασύρεται από αρχαιολόγους, οι οποίοι βρήκαν ευκαιρία ανάδειξής τους μέσα από τις αρχαιότητες της Βενιζέλου».
 
Με αφορμή την πρόσφατη απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, για το ζήτημα των αρχαίων, η οποία προβλέπει προσωρινά μέτρα, ο γγ Δημοσίων Έργων τόνισε στην ενημέρωσή του προς τη ΔΕ ν.Θεσσαλονίκης της ΝΔ, ότι θα γίνουν διοικητικές ενέργειες και θα ετοιμαστεί η μελέτη, η οποία θα προβλέπει την επανατοποθέτηση του 80-90% των αρχαιοτήτων εκεί όπου βρέθηκαν και αυτή θα παρουσιαστεί στα μέσα Ιανουαρίου στο Συμβούλιο της Επικρατείας, με την πίστη ότι θα δοθεί οριστική λύση.
 
«Οποιεσδήποτε λύσεις για τον σταθμό της Βενιζέλου, που ξεφεύγουν από το περίγραμμα του σταθμού (να γίνουν σε άλλα σημεία οι σκάλες κλπ), θα προκαλέσουν εκτεταμένες αρχαιολογικές ανασκαφές και ουσιαστικά θα είναι αβέβαια οποιαδήποτε ημερομηνία για την παράδοση του έργου. Πιστεύω, θα επικρατήσει η σύνεση και θα έχουμε έναν σταθμό μουσείο», επισήμανε.
 
Σχετικά με τις απαιτήσεις της κοινοπραξίας, ο κ. Σιμόπουλος σημείωσε ότι είναι στη διαιτησία και εκεί θα δοθούν λύσεις. Ως προς τη χρηματοδότηση του έργου, «δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα».
 
Για τις κινητοποιήσεις εργαζομένων, ο γγ Δημοσίων έργων παρατηρεί ότι είναι εργαζόμενοι στην αρχαιολογία και όχι στο μετρό. «Μακάρι να μπορέσουμε να ανοίξουμε μέτωπα. Πάνω από 100 άτομα θα μπορούσαν να προσληφθούν άμεσα στη Βενιζέλου» υπογράμμισε.
 
Η συνεδρίαση της ΔΕ της ΝΔ έγινε για πρώτη φορά με τη νέα σύνθεση, μετά τις εσωκομματικές εκλογές, και τη συμμετοχή των νέων προέδρων των ΝΟΔΕ. Ο πρόεδρος της ΔΕ, Μηνάς Σαμαντζίδης, είπε ότι συζητήθηκαν οργανωτικά θέματα και το νέο μοντέλο διοικητικής αναδιάρθρωσης του κόμματος. Πρόσθεσε ότι έχει προκύψει ένα νέο δυναμικό στελεχών τα περισσότερα από τα οποία ασχολούνται για πρώτη φορά σε τέτοιο επίπεδο και πρέπει να βρεθούν τρόποι, ώστε να τους εκμεταλλευθεί το κόμμα και να τους δώσει νέα προοπτική.
 
Τα μέλη της ΔΕ ενημερώθηκαν από το προεδρείο της πανελλήνιας ομοσπονδίας συλλόγων εργαζομένων στο ΙΚΑ για τις εξελίξεις στην πρωτοβάθμια Υγεία και από τους δημάρχους Αμπελοκήπων-Μενεμένης, Λάζαρο Κυρίζογλου, και Ευόσμου-Κορδελιού, Στάθη Λαφαζανίδη.
 
Στη συνεδρίαση συμμετείχαν ο υπουργός Μακεδονίας-Θράκης, Θεόδωρος Καράογλου, ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος, Σταύρος Καλαφάτης, ο υφυπουργός Παιδείας, Κώστας Γκιουλέκας, και οι βουλευτές Γιάννης Ιωαννίδης και Γιώργος Ορφανός.

 

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στο μετρό Θεσσαλονίκης

Thestival.gr, 10.12.2013

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στο μετρό Θεσσαλονίκη. Το σωματείο εργαζομένων αποφάσισε νέα 24ωρη απεργία για αύριο Τετάρτη, μετά την απεργία της Δευτέρας και τη σημερινή δίωρη στάση εργασίας. Ζητά την ανάκληση έξι απολύσεων εργαζομένων στο αρχαιολογικό τμήμα του έργου.

Αύριο το πρωί, στις επτά, οι εργαζόμενοι θα συγκεντρωθούν στο εργοτάξιο του μετρό στην πλατεία Αγίας Σοφίας.

 

Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις οι εργαζόμενοι στο μετρό Θεσσαλονίκης

Newsbeast.gr, 10.12.2013

Στάση εργασίας σήμερα, 24ωρη απεργία αύριο
Μετά τη χθεσινή 24ωρη απεργία τους και με δεδομένο πως τα αιτήματά τους δεν έχουν ικανοποιηθεί, όπως αναφέρουν, οι εργαζόμενοι στο μετρό της Θεσσαλονίκης συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους με 2ωρη στάση εργασίας σήμερα, από τις 13:30 έως τις 15:30 και με 24ωρη απεργία αύριο.

Όπως τονίζουν σε ανακοίνωσή τους ζητούν:

– Την άμεση ανάκληση των απολύσεων σεβόμενοι τις εργασιακές ανάγκες που υπάρχουν βάσει των μόνων αρμόδιων που είναι οι εφορείες αρχαιοτήτων.

– Την σύναψη συμβάσεων που θα εξασφαλίσουν τις ήδη υπάρχουσες αποδοχές και τα υπάρχοντα δικαιώματα των εργαζομένων

– Την εξασφάλιση κονδυλίων για την ολοκλήρωση των αρχαιολογικών εργασιών στο Μετρό Θεσσαλονίκης, όπως και για την μελέτη, συντήρηση και ανάδειξη των αρχαιοτήτων.

«Καλούμε τους υπεύθυνους του έργου να πράξουν με υπευθυνότητα και να αναλογιστούν την τύχη του έργου», καταλήγουν.