Archives
Καθημερινή, 15.11.2015 Των Γιώργου Λιάλιου και Γιάννη Παπαδόπουλου
Καθημερινή, 15.11.2015 Του Γιώργου Λιάλιου Η υπογραφή νέας συμπληρωματικής σύμβασης ώστε να ξεκινήσουν το ταχύτερο δυνατόν οι αρχαιολογικές ανασκαφές θα είναι η πρώτη κίνηση την οποία θα επιδιώξει η Αττικό Μετρό μετά τη συμφωνία του Δημοσίου και της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει το Μετρό της Θεσσαλονίκης για την επανεκκίνηση του (ιστορικού…) έργου. Στόχος είναι η […]
Καθημερινή, 13.05.2015 Του Γιώργου Λιαλιου Καθήκοντα εμπειρογνώμονα για τις αρχαιολογικές ανασκαφές στο Μετρό της Θεσσαλονίκης αναλαμβάνει ο Μιχάλης Τιβέριος, ομότιμος καθηγητής του ΑΠΘ. Η τοποθέτηση του κ. Τιβέριου εκφράζει την αισιοδοξία της εταιρείας Αττικό Μετρό για την εξεύρεση λύσης, καθώς μέσα στις επόμενες ημέρες οι αρχαιολογικές ανασκαφές στο έργο πρόκειται να διακοπούν. Εν τω μεταξύ, […]
Καθημερινή, 12.05.2015 Του Γιώργου Λαλιου Τα έργα στο Μετρό Θεσσαλονίκης ξεκίνησαν πριν από 9 χρόνια και έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί προ διετίας. Σε οριστική παύση εργασιών οδηγείται στο τέλος της εβδομάδας το Μετρό της Θεσσαλονίκης. Μέσα στις επόμενες ημέρες εξαντλούνται τα κονδύλια για τις αρχαιολογικές ανασκαφές και επομένως 106 εργαζόμενοι σε αυτές πρόκειται να οδηγηθούν […]
Καθημερινή, 18.12.2014 Της Χριστίνας Σανούδου Ενώ η απόφαση αποχώρησης του εργολάβου ισοδυναμεί αναπόφευκτα με περαιτέρω καθυστερήσεις στην υλοποίηση του μετρό Θεσσαλονίκης (σελ. 6), το ζήτημα ανάδειξης των αρχαιοτήτων, που βρέθηκαν στον σταθμό «Βενιζέλου», μοιάζει να βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά στη διευθέτησή του – φυσικά, ενστάσεις εξακολουθούν να υπάρχουν. Η προκαταρκτική μελέτη ανάδειξης, που […]
Καθημερινή, 18.12.2014 Του Γιώργου Λιαλιου Τη διάλυση της σύμβασης για τη μελέτη, κατασκευή και λειτουργία του μετρό Θεσσαλονίκης ζήτησε χθες η ανάδοχος κοινοπραξία. Με εξώδικο, που έφθασε στα γραφεία της Αττικό Μετρό χθες το απόγευμα, ο εργολάβος επικαλείται τη διαιτητική απόφαση και ζητεί να εγκαταλείψει το έργο. Η Αττικό Μετρό θα υποστηρίξει την παραμονή του […]
Καθημερινή, 17.12.2014 Του Γιώργου Λιαλιου Τη διάλυση της σύμβασης ζήτησε σήμερα ο εργολάβος του Μετρό Θεσσαλονίκης, με αίτημα που κατέθεσε στην Αττικό Μετρό. Η εξέλιξη αυτή προκαλεί ραγδαίες εξελίξεις, καθώς ανοίγει πλήθος θεμάτων: αν η κοινοπραξία δικαιούται αποζημίωση, αν πρέπει η Αττικό Μετρό να διεκδικήσει αποζημίωση, πώς και πότε θα γίνει η επαναπροκήρυξη του έργου, […]
Καθημερινή, 09.12.2014 Του Γιώργου Λιαλιου Στην αντεπίθεση περνά η Αττικό Μετρό, για τις εξελίξεις στο Μετρό της Θεσσαλονίκης. Απορρίπτει ως αβάσιμο, αναληθές και απαράδεκτο το εξώδικο που απέστειλε την προηγούμενη εβδομάδα η κοινοπραξία. Και της ζητεί να αποσαφηνίσει άμεσα αν θα παραμείνει στο έργο ή θα ζητήσει τη διάλυση της σύμβασης, επισημαίνοντας ότι δεν πρόκειται […]
Καθημερινή, 05.12.2014 Μία ημέρα μετά την απόφαση της διαιτησίας, η «Αττικό Μετρό» κοινοποίησε στον εργολάβο επιστολή με την οποία του ζητεί να υποβάλει χρονοδιάγραμμα για το σύνολο του έργου. Κλιμακώνεται η σύγκρουση ανάμεσα στην Αττικό Μετρό και στην κοινοπραξία που κατασκευάζει το μετρό της Θεσσαλονίκης. Μετά το αρνητικό για την Αττικό Μετρό αποτέλεσμα της διαιτησίας, […]
Καθημερινή, 02.12.2014 Του Γιώργου Λιαλιου «Οι επιλογές τώρα είναι δύο: ή να καταθέσει η κοινοπραξία αίτημα διάλυσης της σύμβασης ή να συνεχίσει», όπως λέει ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Χρήστος Τσίτουρας. Το δικαίωμα να αποχωρήσει έχει από σήμερα η κοινοπραξία που κατασκευάζει το μετρό της Θεσσαλονίκης. Ο εργολάβος κέρδισε την πρώτη υπόθεση που είχε παραπεμφθεί […]
