Archives
Voria.gr, 21.03.2013 Της Άννης Καρολίδου Το Μετρό Θεσσαλονίκης στο κέντρο του ενδιαφέροντος Πληθαίνουν οι πληροφορίες που θέλουν να έχουν ωριμάσει οι συζητήσεις μεταξύ Ελλάκτωρ και των πιστωτριών τραπεζών της ΑΕΓΕΚ, την Alpha Bank και την Πειραιώς, για την εξαγορά της εταιρείας που είναι επικεφαλής της κοινοπραξίας που κατασκευάζει το Μετρό Θεσσαλονίκης. Το ενδιαφέρον της Ελλάκτωρ […]
Euro2day.gr, 21.03.2013 Του Φώτη Κόλλια Κοντά στην υπογραφή συμφωνίας για την εξαγορά της ΑΕΓΕΚ βρίσκεται πλέον ο όμιλος Ελλάκτωρ με στόχο να ξεκαθαρίσει το τοπίο στη βασική εργολαβία για το μετρό Θεσσαλονίκης πριν υπογραφεί η συμφωνία για την επέκταση του δικτύου προς την Καλαμαριά. Οι πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες το deal θα κλείσει […]
Voria.gr, 27.02.2013 Συζήτηση εφ' όλης της ύλης για την τύχη των αρχαιοτήτων που εντοπίστηκαν στον σταθμό Βενιζέλου. Ποιοι κλήθηκαν να μιλήσουν Για τη σπουδαιότητα των αρχαιοτήτων που αποκαλύφθηκαν στο σταθμό «Βενιζέλου» του μετρό της πόλης και την ανάγκη να συνεχιστούν οι εργασίες της κατασκευής του σταθμού θα ενημερωθούν τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου κατά τη […]
Το Βήμα, 13.02.2013 Πληροφορίες αναφέρουν ότι επίκειται εξαγορά της ΑΕΓΕΚ Με φιλικό διακανονισμό ελπίζει να δώσει λύση το υπουργείο Υποδομών και Ανάπτυξης «Ζημιογόνο και μη εκτελέσιμο» χαρακτηρίζουν το Μετρό Θεσσαλονίκης στελέχη της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, επισημαίνοντας ότι χωρίς πρόσθετη χρηματοδότηση, το φιλόδοξο συγκοινωνιακό έργο, που φυλλορροεί εδώ και κάμποσο καιρό λόγω συσσωρευμένων τεχνικών και οικονομικών […]
Ergotaxia.wordpress.com, 11.02.2013 Στο υπουργείο Ανάπτυξης επιταχύνονται οι ρυθμοί για την εύρεση οριστικής λύσης στο μετρό θεσσαλονίκης, ειδικά στο σκέλος των απαιτήσεων του αναδόχου. Σύμφωνα με τον κ. Στράτο Σιμόπουλο, πρόσφατα ενεργοποιήθηκε η επιτροπή που είχε συγκροτηθεί από τον Νοέμβριο στο υπουργείο ώστε να εξεταστεί η νομική φόρμουλα με την οποία θα ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις του […]
Ypodomes.com, 06.02.2013 Σταθερά και αθόρυβα προχωρά η ολοκλήρωση του διαγωνισμού Σταθερά και αθόρυβα προχωρά η ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά. Σε λίγες μέρες αναμένεται να ολοκληρωθεί η κατακύρωση του διαγωνισμού από την Αττικό Μετρό και ακολούθως να πάει στο Ελεγκτικό Συνέδριο. 2-3 εβδομάδες αργότερα και εφόσον δεν προκύψει κάτι […]
Ελευθεροτυπία, 03.02.2013 ΣΤΗΝ αιχμή των εξελίξεων είναι τα έργα Μετρό της Θεσσαλονίκης. Το έργο της βασικής γραμμής έχει ανατεθεί στην κοινοπραξία ΑΕΓΕΚ-IMPREGILO-ANSALDO Τ.S.F.-SELI-ANSALDOBREDA. Τα εκρηκτικά προβλήματα ρευστότητας και οικονομικής αδυναμίας που αντιμετωπίζει ο όμιλος Μαρούλη αποτυπώνονται στην μετ' εμποδίων κατασκευή του έργου Μετρό (μήκους 9,6 χλμ. με 13 σταθμούς) της Θεσσαλονίκης. Το υπουργείο Υποδομών και […]
Euro2day.gr, 30.01.2013 Του Φώτη Κόλλια Καταδικασμένος να εξαγοράσει την ΑΕΓΕΚ είναι, σύμφωνα με στελέχη της κατασκευαστικής αγοράς, ο όμιλος Ελλάκτωρ, ο οποίος διαπραγματεύεται με τις δύο πιστώτριες τράπεζες της πρώτης, την Alpha Bank και την Πειραιώς. Όσοι παρακολουθούν από κοντά την υπόθεση του μετρό Θεσσαλονίκης επισημαίνουν πως χωρίς να εξασφαλιστεί η υλοποίηση του βασικού δικτύου […]
Voria.gr, 28.01.2013 Της Άννης Καρολίδου Ενέργειες για τη μεταφορά των σημαντικών βυζαντινών ευρημάτων στο στρατόπεδο Παύλος Μελάς. Ο ανάδοχος, μετά από καθυστερήσεις μηνών, ανεβάζει ρυθμούς στο έργο Επιτέλους το Μετρό Θεσσαλονίκης ανεβάζει ρυθμούς, καθώς η ανάδοχος κοινοπραξία επιταχύνει τις κατασκευαστικές εργασίες μετά την είσπραξη μέρους της πρόσθετης προκαταβολής, αλλά τα σύννεφα πάνω από το σταθμό […]
Ελευθεροτυπία, 16.01.2013 Του Σάκη Αποστολάκη ΕΜΠΟΔΙΑ, Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΥΣΠΡΑΓΙΑ ΚΑΙ Ο ΑΡΧΑΙΟΣ ΔΡΟΜΟΣ Κολλημένο εμφανίζεται πάλι το μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ οι φήμες δίνουν και παίρνουν για το μέλλον του. Από το ότι έρχεται ένας «μέγας μάνατζερ που έχει όλες τις λύσεις», μέχρι ότι κινδυνεύει να μη γίνει ποτέ, εξαιτίας της κακής οικονομικής κατάστασης της ΑΕΓΕΚ, […]
