Archives
Ναυτεμπορική, 31.12.2015 Τα έργα του μετρό Θεσσαλονίκης καθώς και τα έργα επεξεργασίας λυμάτων και διαχείρισης απορριμμάτων σε ανατολική Αττική και Πελοπόννησο αντίστοιχα βρέθηκαν στο επίκεντρο της πρώτης συνεδρίασης της Διυπουργικής Επιτροπής Συντονισμού Μεγάλων Έργων Υποδομής υπό τον συντονιστή υπουργό Επικρατείας Αλέκο Φλαμπουράρη. Μετά από εκτενή συζήτηση επί των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης και παίρνοντας υπ’ […]
Καθημερινή, 30.12.2015 Του Γιώργου Λαλιού Οι αρχαιολογικές ανασκαφές που πραγματοποιήθηκαν στο κέντρο της Θεσσαλονίκης ήταν ταυτόχρονα δώρο και κατάρα για την πόλη. Δώρο, γιατί αποκάλυψαν μια ολόκληρη πόλη κάτω από την πόλη, χαρίζοντας μοναδικά ευρήματα που προσέθεσαν πολύτιμη επιστημονική γνώση για την ιστορία της Θεσσαλονίκης. Κατάρα, γιατί οδήγησαν στον χρονικό εκτροχιασμό του έργου. Πολλά μπορούν […]
Καθημερινή, 30.12.2015 Του Γιώργου Λαλιού Με το προσωρινό χρονοδιάγραμμα εργασιών, που θα καταστεί οριστικό τον Απρίλιο, ξεκινούν και πάλι οι εργασίες για την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής του μετρό της Θεσσαλονίκης. Ο χρόνος είναι λιγοστός, καθώς απομένουν μόλις 4 χρόνια μέχρι την ολοκλήρωση του νέου ΕΣΠΑ (στο οποίο συνεχίζεται κατ’ εξαίρεσιν η χρηματοδότηση του έργου), […]
Καθημερινή, 30.12.2015 Του Γιώργου Λιαλιού Καθυστερήσεις, παλινωδίες, επαναλαμβανόμενα λάθη, δεκάδες φαρμακερές επιστολές και πολύ παρασκήνιο χαρακτήρισαν ως έργο το Μετρό της Θεσσαλονίκης. Κοινός τόπος θεωρείται πλέον ότι το έργο δεν είχε μελετηθεί επαρκώς και δημοπρατήθηκε εσπευσμένα για πολιτικούς λόγους, με αποτέλεσμα να ανακύψουν από τα πρώτα χρόνια πολλά και δυσεπίλυτα προβλήματα: από τη (συνήθη) υποεκτίμηση […]
Καθημερινή, 30.12.2015 Του Γιώργου Λιαλιού Πριν από 2,5 χρόνια, οι δύο μετροπόντικες που κατασκευάζουν τις σήραγγες στο Μετρό Θεσσαλονίκης σταμάτησαν. Πριν από ένα έτος «πάγωσαν» και οι τελευταίες κατασκευαστικές εργασίες, αφήνοντας την πόλη «ορθάνοιχτη», γεμάτη παραπετάσματα από λαμαρίνες. Ηταν η κατάληξη μιας μακράς διαμάχης ανάμεσα στην κατασκευαστική κοινοπραξία και την Αττικό Μετρό με επίκεντρο […]
Efsyn.gr, 30.12.2015 Του Νίκου Φωτόπουλου Ο Χρ. Σπίρτζης ανακοίνωσε ότι μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης το πρώτο δεκαήμερο του Ιανουαρίου το «παγωμένο» από καιρό μετρό, καθώς και ο διάδρομος προσαπογειώσεων του αεροδρομίου, ενώ προσπαθεί να βάλει τάξη στον κρατικοδίαιτο πλην ιδιωτικό ΟΑΣΘ Οδοστρωτήρας Σπίρτζη στη Θεσσαλονίκη για μετρό, διάδρομο προσαπογειώσεων αεροδρομίου «Μακεδονία» και τάξη στον Οργανισμό […]
Έθνος, 29.12.2015 Προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η αντιμετώπιση της ανεργίας και η εφαρμογή των κοινωνικών της πολιτικών μέσω της επανεκκίνησης των μεγάλων έργων που παρέμεναν “κολλημένα” τα τελευταία χρόνια, είπε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης, ο οποίος ανακοίνωσε ότι από το νέο έτος ξεκινούν και πάλι οι εργασίες στο μετρό της Θεσσαλονίκης. […]
Μακεδονία, 04.12.2015 Προβληματισμό εξακολουθεί να προκαλεί η διαχείριση του ζητήματος που ανέκυψε στον σταθμό Βενιζέλου ενώ η επανεκκίνηση του έργου εξαρτάται και από τις επικείμενες διαιτητικές αποφάσεις Εντός του Δεκεμβρίου ενδέχεται να οριστικοποιηθεί η συμφωνία επανεκκίνησης τής βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της διαπραγμάτευσης μεταξύ του αναδόχου και του αρμόδιου υπουργείου, σύμφωνα […]
Voria.gr, 04.12.2015 Της Άννης Καρολίδου Εορταστικός μποναμάς θα είναι για τη Θεσσαλονίκη η συμφωνία επανεκκίνησης της βασικής γραμμής του Μετρό, δήλωσε στη Voria.gr o πρόεδρος της «ΑΚΤΩΡ», Δημήτρης Κούτρας, επιβεβαιώνοντας έτσι τη πρόσφατη δέσμευση του υπ. Υποδομών Χρ. Σπίρτζη ότι η διαπραγμάτευση μεταξύ αναδόχου και υπουργείου κοντεύει να ολοκληρωθεί. Ο κ. Κούτρας, από το σταθμό […]
Thestival.gr, 04.12.2015
