Archives
Ελευθεροτυπία, 04.04.2013 Του Σάκη Αποστολάκη Δεν ξέρει κανείς, να γελάσει ή να κλάψει. Τόσους μήνες αρχαιολόγοι, μηχανικοί, Δήμος Θεσσαλονίκης, «Αττικό Μετρό», γενικός γραμματέας Δημόσιων Εργων, Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο διχάστηκαν, διαφώνησαν, διαίρεσαν την πόλη, τους φορείς, τους εμπόρους, τους καταστηματάρχες, έκαναν ημερίδες, έβγαλαν ψηφίσματα, για να καταλήξουμε μέσα σε 20 μέρες σε μία λύση που παντρεύει Μετρό […]
Ελευθεροτυπία, 12.03.2013 Του Σάκη Αποστολάκη ΜΕ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ 6 ΕΤΩΝ, ΕΧΕΙ ΕΚΤΕΛΕΣΤΕΙ ΜΟΝΟ ΤΟ 25% ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΣ ΓΡΑΜΜΗΣ Μόλις 400 εργαζόμενοι απασχολούνται σ'αυτό που πρωθυπουργοί, υπουργοί και γενικοί γραμματείς υπουργείων περηφανεύονται να αποκαλούν «το μεγαλύτερο τεχνικό έργο στην Ελλάδα» και «το πιο σύγχρονο μετρό της Ευρώπης». Το Μετρό Θεσσαλονίκης. Χθες ξεκίνησαν οι απολύσεις των 400 από […]
Ελευθεροτυπία, 25.02.2013 Του Σάκη Αποστολάκη ΟΙ ΑΝΑΣΚΑΦΕΣ ΒΟΛΕΥΟΥΝ ΤΟΥΣ… ΜΕΤΡΟΠΟΝΤΙΚΕΣ Τη στιγμή που το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει κολλήσει στα αρχαία της Βενιζέλου, οι εργαζόμενοι, που απειλούνται με απολύσεις, καταγγέλλουν πολιτικά παιχνίδια που παίζονται στη πλάτη τους. Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν ότι ενώ καθημερινά χάνονται 3 εκατ. ευρώ, εξαιτίας των καθυστερήσεων, απολύουν με το πρόσχημα της μείωσης […]
Ελευθεροτυπία, 13.02.2013 Του Σάκη Αποστολάκη Στην «Τρύπα του Κούβελα» σκόνταψε το Μετρό Θεσσαλονίκης και πέφτει όλο και πιο μέσα. Κάθε εμπόδιο που συναντά το έργο του στο διάβα του είναι αποτέλεσμα του κακού σχεδιασμού και της αρχικής χάραξης. «Εκ του αποτελέσματος βλέπουμε ότι δεν ήταν η καλύτερη λύση να περάσει ο "Μετροπόντικας" από την Εγνατία», […]
Ελευθεροτυπία, 13.02.2013 Σε οριστική παύση των έργων του μετρό Θεσσαλονίκης αναμένεται να οδηγήσει η κατάργηση του σταθμού Βενιζέλου, προκειμένου να διατηρηθούν τα αρχαία βυζαντινά ευρήματα, σύμφωνα με τον διευθύνων σύμβουλο της Αττικό Μετρό, Χρήστο Τσίτουρα. Στεφάνι που είχε βρεθεί επίσης στις εργασίες για το Μετρό Θεσσαλονίκης, στο εργοτάξιο μπροστά στην Κεντρική Βιβλιοθήκη του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου […]
Ελευθεροτυπία, 07.02.2013 Του Σάκη Αποστολάκη ΚΟΛΛΗΣΕ ΣΤΗ ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Ετσι όπως πάει το Μετρό Θεσσαλονίκης, όχι εμείς, αλλά ούτε οι αρχαιολόγοι του μέλλοντος θα το δουν, γιατί δεν θα υπάρχει. Θα υπάρχουν τα σκάμματα, τα εργοτάξια και οι σήραγγες, αλλά όχι το τρένο. Το έργο έχει κολλήσει ακόμη μία φορά. Η […]
Ελευθεροτυπία, 07.02.2013 Επαληθεύτηκαν οι χειρότεροι φόβοι των εργαζομένων του μετρό Θεσσαλονίκης, που απασχολούνται στο ανασκαφικό έργο. Προχθές τους ανακοινώθηκε ότι θα απολυθούν περίπου 95% των εργαζόμενων, που ισοδυναμεί με 350 εργάτες. Αν αυτό είναι μέσο πίεσης της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» για να τελειώνει το θέμα με τις αντιδράσεις των αρχαιολόγων για τη μετακίνηση των αρχαίων […]
Ελευθεροτυπία, 03.02.2013 ΣΤΗΝ αιχμή των εξελίξεων είναι τα έργα Μετρό της Θεσσαλονίκης. Το έργο της βασικής γραμμής έχει ανατεθεί στην κοινοπραξία ΑΕΓΕΚ-IMPREGILO-ANSALDO Τ.S.F.-SELI-ANSALDOBREDA. Τα εκρηκτικά προβλήματα ρευστότητας και οικονομικής αδυναμίας που αντιμετωπίζει ο όμιλος Μαρούλη αποτυπώνονται στην μετ' εμποδίων κατασκευή του έργου Μετρό (μήκους 9,6 χλμ. με 13 σταθμούς) της Θεσσαλονίκης. Το υπουργείο Υποδομών και […]
Ελευθεροτυπία, 25.01.2013 Ζητούν οι αρχαιολόγοι Να επανεξετάσει την απόφασή του το ΚΑΣ για τη μεταφορά των σημαντικότατων αρχαιοτήτων στο στρατόπεδο Παύλου Μελά, από την περιοχή του σταθμού μετρό «Βενιζέλου» στη Θεσσαλονίκη, όπου αποκαλύφθηκαν, ζητά με ανακοίνωσή του ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων. Παράλληλα, οι αρχαιολόγοι ζητούν να εξαντληθούν όλα τα περιθώρια ανεύρεσης τεχνικής λύσης για τη […]
Ελευθεροτυπία, 9.01.2013 Του Αργύρη Δεμερτζή ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΟΣΗ ΔΑΝΕΙΟΥ 500 ΕΚΑΤ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΕπ ΓΙΑ ΤΡΑΜ ΚΑΙ ΜΕΤΡΟ ΠΕΙΡΑΙΑ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Τα έργα Μετρό Αθήνας, Πειραιά και Θεσσαλονίκης δίνουν «φιλί ζωής» στους μεγάλους παίκτες του εγχώριου κατασκευαστικού τομέα, που κλυδωνίζεται από την κρίση, καθώς τα λεγόμενα αυτοχρηματοδοτούμενα μεγάλα οδικά έργα παραμένουν «παγωμένα», τα σιδηροδρομικά έργα καρκινοβατούν, ενώ […]
