Άμεσες και ρεαλιστικές λύσεις για το μετρό

Μακεδονία, 19.12.2014

Των Φώτη Κουτσαμπάρη και Φωτεινής Σοβιτσλή

Ευθύνες στον Γιάννη Μπουτάρη για το τέλμα στο οποίο έχει περιέλθει το μετρό επιρρίπτει μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Παπαδόπουλος.

Ο ίδιος ζήτησε να ληφθούν γρήγορα αποφάσεις μετά την αίτηση διάλυσης της σύμβασης που κατέθεσε προχθές η ανάδοχος κοινοπραξία. Ρεαλιστικές λύσεις για τη συνέχιση του έργου ζητά και το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης.
“Το έργο αυτό έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί πριν από χρόνια -το 2012 συγκεκριμένα και φτάσαμε στο 2015. Προφανώς η αποχώρηση του αναδόχου δεν βοηθά. Πρέπει να λυθούν τα προβλήματα του αναδόχου συναινετικά”, ανέφερε σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου ο κ. Παπαδόπουλος, τονίζοντας ότι “έγιναν λάθη, που δεν διορθώνονται, από την ‘Αττικό Μετρό’, τον ανάδοχο και άλλους παράγοντες, που προκαλούσαν συνεχώς προβλήματα, με αποτέλεσμα ένα έργο, που τόση ανάγκη έχει η πόλη, να έχει τελματώσει”. Δίνοντας πρόσθετες εξηγήσεις είπε ότι “ο δήμος Θεσσαλονίκης έχει κάνει εγκλήματα σε αυτό το κομμάτι, με το να μην αφήσει να προχωρήσει το έργο στο σταθμό Βενιζέλου”.

(more…)

Γρήγορες και ρεαλιστικές λύσεις για το μετρό Θεσσαλονίκης ζητούν τα επιμελητήρια

Capital.gr, 18.12.2014

Να ληφθούν γρήγορα οι αποφάσεις για το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, ώστε το έργο να προχωρήσει άμεσα, ζήτησε σήμερα, στη διάρκεια συνέντευξης τύπου εφ΄ όλης της ύλης, ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου (ΒΕΘ), Παναγιώτης Παπαδόπουλος, ο οποίος έκανε μάλιστα λόγο για "εγκλήματα του δήμου", σε σχέση με τη διαχείριση του θέματος των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου.

Οι δηλώσεις του κ.Παπαδόπουλου έρχονται μόλις μία ημέρα μετά την ανακοίνωση τής ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ ότι η ανάδοχος κοινοπραξία του έργου αποφάσισε να προχωρήσει σε αίτηση διάλυσης της σύμβασής της, μετά και την έκδοση της σχετικής απόφασης του αρμόδιου Διαιτητικού Δικαστηρίου, που της δίνει το δικαίωμα να αποχωρήσει χωρίς επιπτώσεις.

(more…)

ΕΕΘ: Να αναλάβουν τις ευθύνες τους για το μετρό της Θεσσαλονίκης

Thestival.gr, 18.12.2014

«Δυστυχώς τα χειρότερα σενάρια για την κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης επιβεβαιώνονται. Στον ορίζοντα υπάρχουν πολύμηνες έως πολύχρονες καθυστερήσεις ενός έργου, που σχεδιάστηκε για να αναβαθμίσει τη λειτουργικότητα της Θεσσαλονίκης και εξελίσσεται σε εφιάλτη» αναφέρει σε ανακοίνωσή του το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης.

«Ήδη οι αρμόδιοι εκτιμούν ότι η ολοκλήρωση του μετρό δεν μπορεί να γίνει πριν το 2018, όταν η αρχική ημερομηνία ήταν το 2012. Επίσης, δεδομένη θεωρείται η οικονομική επιβάρυνση του έργου με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, τα οποία πρέπει να πληρώσει το Δημόσιο, που τα τελευταία χρόνια έχει άδεια ταμεία.
Η διοίκηση του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης παρακολουθεί άφωνη αυτό το ρεσιτάλ σπατάλης και ανευθυνότητας, που είναι πιθανό να ενταθεί λόγω των πολιτικών εξελίξεων και δηλώνει ότι δεν θα μείνει άπραγη. Τα τελευταία χρόνια –από το 2006 που ξεκίνησαν τα έργα του μετρό- οι επαγγελματίες, οι έμποροι και οι άνθρωποι της αγοράς του κέντρου πληρώνουν βαρύ τίμημα. Είναι αδιανόητο αυτές οι θυσίες να πάνε χαμένες. Οι εμπλεκόμενοι οφείλουν μα αρθούν στο ύψος των περιστάσεων και να δώσουν ρεαλιστικές λύσεις. Όσοι δεν μπορούν να απομακρυνθούν» καταλήγει η ανακοίνωση.

 

Διαμαρτυρία από το ΕΕΘ, ομάδα εργασίας από το ΤΕΕ

Μακεδονία, 19.02.2013

Του Φώτη Κουτσαμπάρη

Σε αντιπαράθεση με την αρχαιολογική υπηρεσία έρχεται το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, με υπόμνημα που έστειλε σε εμπλεκόμενους με το έργο του μετρό φορείς.
Με αφορμή την αντίθεση των αρχαιολόγων στην απόφαση μεταφοράς των ευρημάτων του σταθμού «Βενιζέλου», το επιμελητήριο τονίζει ότι τυχόν νέες καθυστερήσεις θα αποτελέσουν «ταφόπλακα» για το έργο, με ανυπολόγιστες επιπτώσεις για τους επαγγελματίες.
Το επαγγελματικό επιμελητήριο επισημαίνει ότι «το έργο εξελίχθηκε σε παγίδα θανάτου για εκατοντάδες επιχειρήσεις, λόγω των αδικαιολόγητων καθυστερήσεων που παρατηρούνται στην υλοποίηση των εργασιών και που οφείλονται στην ολιγωρία της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας, που το αντιμετωπίζει με προχειρότητα, αλαζονεία αλλά και αδιαλλαξία». «Η πρακτική αυτή της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας αποτελεί παγκόσμια πρωτοτυπία, καθώς θυσιάζει την ποιότητα ζωής και τη λειτουργία μιας πόλης και του ενός εκατομμυρίου κατοίκων της, με την αιτιολογία της ανάδειξης και της διάσωσης των αρχαιολογικών ευρημάτων» τονίζεται από το επιμελητήριο, με τη διευκρίνιση ότι «κανένας σε αυτή την πόλη δεν είναι ενάντια στη διάσωση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς, με την εφαρμογή, όμως, μεθόδων που ακολουθούνται από όλα τα σύγχρονα κράτη όπου συνδυάζεται η ταχύτητα με την έρευνα για το όφελος το κοινωνικού συνόλου».
Το ΤΕΕ / Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, από την πλευρά του, προχωρά στη σύσταση διεπιστημονικής ομάδας εργασίας, η οποία θα αναλάβει να διερευνήσει όλες τις πιθανές λύσεις για την απρόσκοπτη συνέχιση του έργου του μετρό Θεσσαλονίκης, αλλά ταυτόχρονα για την προστασία και τη βέλτιστη ανάδειξη των βυζαντινών αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου. «Το ΤΕΕ / ΤΚΜ στηρίζει το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης και τάσσεται υπέρ της ολοκλήρωσής του εντός των προβλεπόμενων επικαιροποιημένων χρονοδιαγραμμάτων, καθώς εκτιμά ότι περαιτέρω χρονικές καθυστερήσεις και υπερβάσεις προϋπολογισμού θα ήταν καταστροφικές -ιδίως στις τρέχουσες οικονομικές συνθήκες. Παράλληλα, όμως, θεωρεί ότι η πολιτιστική κληρονομιά της πόλης είναι απαραίτητο να διαφυλαχθεί και ν’ αναδειχτεί με τον βέλτιστο τρόπο», δηλώνει η διοικούσα επιτροπή του επιμελητηρίου.
Θέση στο ζήτημα που ανέκυψε με την παραμονή ή μη των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου πήρε χθες και το παράρτημα Θεσσαλονίκης της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, με υπόμνημά του. Η διοικούσα επιτροπή του παραρτήματος ομόφωνα αποφάσισε να διατυπώσει την αντίθεσή του στην απόφαση του ΚΑΣ για μεταφορά των αρχαιοτήτων. «Η τεχνολογία και η επιστήμη μπορεί να βρει τις λύσεις για τη διατήρηση των αρχαιοτήτων», εκτιμά το παράρτημα.

Συνάντηση ΣΥΡΙΖΑ με Τζιτζικώστα
Με τον περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολο Τζιτζικώστα συναντήθηκε χθες αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ Θεσσαλονίκης  για τα ζητήματα των εργαζόμενων του μετρό, τις αρχαιότητες του σταθμού Βενιζέλου και την επαναλειτουργία της Μονής Λαζαριστών. Η αντιπροσωπεία κετέθεσε τη θέση οι αρχαιότητες πρέπει να διατηρηθούν στη φυσική τους θέση και να αναδειχθούν ενταγμένες μέσα στο πλαίσιο του σταθμού του μετρό Βενιζέλου, με πολλαπλά οφέλη για το παρόν και το μέλλον της πόλης.
Από την πλευρά του, ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας ζήτησε να προηγηθεί αξιολόγηση της κατάστασης απο τεχνοκράτες εμπειρογνώμονες και στην συνέχεια να γίνει τοποθέτηση των αρμοδίων για τα αρχαιολογικά ευρύματα στο σταθμό του μετρό.

 

Σφοδρή επίθεση ΕΕΘ στην Αρχαιολογία για το μετρό

Voria.gr, 18.02.2013

Κατηγορίες για προχειρότητα, αλαζονεία άλλα και αδιαλλαξία

Επίθεση κατά της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας εξαπολύει το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, με αφορμή το ζήτημα που έχει προκύψει με τη μεταφορά ή μη των αρχαιοτήτων που έχουν εντοπιστεί στον σταθμό Βενιζέλου του μετρό.

Όπως σημειώνει το ΕΕΘ, το έργο που στο παρελθόν έχει χαρακτηριστεί ως το πιο σύγχρονο Μετρό της Ευρώπης, να έχει εξελιχθεί σε παγίδα θανάτου για εκατοντάδες επιχειρήσεις, λόγω των αδικαιολόγητων καθυστερήσεων που παρατηρούνται στην υλοποίηση των εργασιών και που οφείλονται στην ολιγωρία της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας που το αντιμετωπίζει με προχειρότητα, αλαζονεία άλλα και αδιαλλαξία.

«Η πρακτική της  Αρχαιολογικής Υπηρεσίας αποτελεί παγκόσμια πρωτοτυπία, καθώς θυσιάζει την ποιότητα ζωής και τη λειτουργία μιας πόλης και του ενός εκατομμυρίου κατοίκων της,  με την αιτιολογία της ανάδειξης και διάσωσης  των αρχαιολογικών ευρημάτων» σημειώνει χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας ότι «κανένας σε αυτή την πόλη δεν είναι ενάντια στην διάσωση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς, με την εφαρμογή, όμως, μεθόδων που ακολουθούνται από όλα τα σύγχρονα κράτη όπου συνδυάζεται η ταχύτητα με την έρευνα για το όφελος το κοινωνικού συνόλου».

Παράλληλα θυμίζει ως παράδειγμα προς αποφυγή την αποκατάσταση της Αψίδας του Γαλερίου, που κράτησε 22 χρόνια. «Η νέα εμπλοκή θα είναι η «ταφόπλακα» για το Μετρό της Θεσσαλονίκης με ανυπολόγιστες επιπτώσεις για τους εκατοντάδες επιχειρηματίες που υπέμειναν όλα αυτά τα χρόνια την ταλαιπωρία και θυσίασαν την οικονομική και κοινωνική τους υπόσταση ενώ πολλοί από αυτούς υποχρεώθηκαν να κλείσουν τις επιχειρήσεις τους, στο βωμό ενός έργου πνοής για την πόλη» υπογραμμίζει το ΕΕΘ.

Ταυτόχρονα θυμίζει ότι όπως φαίνεται για άλλη μία φορά τηρούνται «δύο μέτρα και δύο σταθμά» σε σχέση με την κατασκευή του αντίστοιχου έργου στην Αθήνα και επικαλείται στοιχεία της Αττικό Μετρό σύμφωνα με τα οποία στη Θεσσαλονίκη έχει ολοκληρωθεί μόλις το 36% των εργασιών, στην κύρια γραμμή, την στιγμή που στην Αθήνα σε πέντε περίπου χρόνια είχε ολοκληρωθεί η αρχική φάση του μετρό ενώ σε λίγο ολοκληρώνονται και  οι επεκτάσεις του έργου.

«Η Θεσσαλονίκη, οι πολίτες και οι επαγγελματίες αυτής της πόλης δεν έχουν υπομονή να περιμένουν άλλο, δεν είναι διατεθειμένοι να πληρώνουν τα σπασμένα και τα παιγνίδια μιας μικρής ομάδας αρχαιολόγων» υπογραμμίζει το Επιμελητήριο και καλεί την πολιτική ηγεσία και όλους τους υπηρεσιακούς παράγοντες να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων και επιτέλους «να κάνουν το έργο».

Ταυτόχρονα ζητάει από τους υπευθύνους την ενεργοποίηση του μνημονίου συνεργασίας που υπέγραψαν στις αρχές του 2011 τα επιμελητήρια της Θεσσαλονίκης με το δήμο και την κυβέρνηση για την ουσιαστική στήριξη των  επαγγελματιών και των επιχειρήσεων που αποδεδειγμένα έχουν πληγεί από τα έργα κατασκευής του μετρό και μέχρι στιγμής έχει μείνει «γράμμα κενό».

Το ΕΕΘ απέστειλε προς κάθε αρμόδιο υπόμνημα με το οποίο κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις τραγικές συνέπειες και επιπτώσεις που θα έχει για τους επαγγελματίες της περιοχής η ενδεχόμενη περαιτέρω καθυστέρηση.