Απόφαση παράκαμψης σταθμού Βενιζέλου
DION TV, 24.06.2015
ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΕΣ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ-ΜΑΚΡΟΠΟΥΛΟΥ-ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
TV100, 11.06.2015
Τις βυζαντινές αρχαιότητες που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των ανασκαφικών εργασιών στους σταθμούς του μετρό Θεσσαλονίκης, παρουσίασε αναλυτικά, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης (11/6/2015) του δημοτικού συμβουλίου της Θεσσαλονίκης, η τ. διευθύντρια της Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων Θεσσαλονίκης, Δέσποινα Μακροπούλου.
Η κα Μακροπούλου αναφέρθηκε αρχικά στα λάθη που έγιναν στη χάραξη του έργου και στις ενστάσεις που είχαν εκφράσει εξαρχής η αρχαιολογική υπηρεσία αλλά και το ΥΠΠΟ. Στη συνεχεία, παρουσίασε αναλυτικά τη σπουδαιότητα των ευρημάτων που έφερε στο φως η αρχαιολογική σκαπάνη, ιδιαίτερα στον επίμαχο σταθμό της οδού Βενιζέλου, επισημαίνοντας ότι δεν έχει ακόμη δοθεί οριστική λύση στο θέμα που έχει προκύψει.
Η κα Μακροπούλου τάχθηκε για ακόμη μια φορά κατά της απόσπασης των αρχαιοτήτων, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «αν τα αρχαία πακεταριστούν, ούτε η επιστροφή τους είναι εγγυημένη, ούτε η επιτυχία της επανασύνδεσης τους».
Ερώτηση για Μετρό Θεσσαλονίκης, Βουλή 8/6/15
08.06.2015
ΣΥΝ ΤΥΠΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 3/6/2015
DION-TV, 04.06.2015
Grexit για το μετρό της Θεσσαλονίκης;
NET, 25.05.2015
Του χρήστη Pan Fourk
Για 6 μήνες οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω Μετρό
Euro2day.gr, 16.05.2015
Για την κατασκευή του Σταθμού "Καλαμαριά" του Μετρό Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της επέκτασής του προς ανατολάς.
Από αύριο, Παρασκευή, τίθενται σε ισχύ οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την κατασκευή του Σταθμού "Καλαμαριά" του Μετρό Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της επέκτασής του προς ανατολάς. Οι ρυθμίσεις θα ισχύσουν για περίπου έξι μήνες.
Στο πλαίσιο αυτό, η κυκλοφορία θα γίνεται με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση στο τμήμα της οδού Πόντου, από τη συμβολή της με την οδό Ριζούντος μέχρι εκείνη με την οδό Σουμελά, με ταυτόχρονη κατάληψη του πεζοδρομίου, από το ύψος της οδού Παπανικόλα μέχρι το ύψος της οδού Μεταμορφώσεως.
Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από το ελεύθερο ρεύμα πορείας της οδού (ρεύμα προς δυτικά) με αμφιδρόμησή του.
Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων διακόπτεται στο τμήμα της οδού Μεταμορφώσεως, από τη συμβολή της με την οδό Πόντου μέχρι τη συμβολή της με την οδό Αμισού.
Η κυκλοφορία των οχημάτων με κατεύθυνση από Πόντου προς Μεταμορφώσεως και από Αιγαίου προς Μεταμορφώσεως θα διεξάγεται μέσω των οδών Πόντου- Μητροπολίτου Κυδωνιών Γρηγορίου – Αργυρουπόλεως – Μεταμορφώσεως. Παράλληλα, αντιστρέφεται η φορά κίνησης της οδού Επανομής, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Πόντου και Ανδριανουπόλεως και μονοδρομείται με φορά κίνησης προς την οδό Πόντου.
Η κυκλοφορία των οχημάτων από Ανδριανουπόλεως προς Μεταμορφώσεως θα διεξάγεται μέσω των οδών Ανδριανουπόλεως -Επανομής – Πόντου. Το τμήμα της οδού Παπανικόλα, από τη συμβολή της με την οδό Αμισού μέχρι τη συμβολή της με την οδό Πόντου, μετατρέπεται σε αδιέξοδο.
Απαγορεύεται, τέλος, η στάση και στάθμευση των οχημάτων στα εξής σημεία:
– στο ρεύμα πορείας προς ανατολικά της οδού Πόντου, μεταξύ των οδών Χρυσουλίδου και Μ. Παρανίκα,
– στο ρεύμα πορείας προς δυτικά της οδού Πόντου, μεταξύ των οδών Ιασωνίδου και Παπακυρίτση,
– στο τμήμα της οδού Επανομής, πριν τη συμβολή της με την οδό Πόντου,
– στο τμήμα της οδού Ριζούντος, μεταξύ των οδών Πόντου και Αμισού,
– στο τμήμα της οδού Αιγαίου, μεταξύ των οδών Πόντου και Χαλδίας.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Εκ περιτροπής απασχόληση στο Μετρό Θεσσαλονίκης
Efsyn.gr, 15.05.2015
Του Νίκου Φωτόπουλου
Οι εργαζόμενοι νοιώθουν πλέον ότι το έργο έχει περιέλθει σε πλήρες αδιέξοδο
Το χρονικό ενός προαναγγελθέντος θανάτου φαίνεται να βιώνουν οι εργαζόμενοι στο αρχαιολογικό κομμάτι του Μετρό Θεσσαλονίκης, που ειδοποιήθηκαν ότι από τη Δευτέρα θα απασχολούνται μόνο μία ημέρα τη βδομάδα, δηλαδή περνούν σε καθεστώς εκ περιτροπής απασχόλησης.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του σωματείου τους, Χάρη Κυπριανίδη, η Αττικό Μετρό έδωσε εντολή στον ανάδοχο να σφραγίσει το εργοτάξιο του σταθμού Συντριβάνι, στο οποίο συνεχίζονταν η ανασκαφή, καλύπτοντάς το με μεταλλική σχάρα. Επίσης, σε σχετική επιστολή που έλαβε ο ανάδοχος, του δίνεται το ελεύθερο να διαχειριστεί το προσωπικό με τις οικονομικές δυνατότητες που έχει, ενώ μόνη απαίτηση είναι η φύλαξη των εργοταξίων ως το τέλος Αυγούστου και οι δαπάνες για τους οργανισμούς κοινής ωφέλειας. Υπενθυμίζεται ότι ο ανάδοχος είχε ενημερώσει την Αττικό Μετρό ότι «τα χρήματα για τα αρχαιολογικά επαρκούν ως τις 15 Μαΐου».
Η άσχημη εξέλιξη που για πολλούς προαναγγέλλει ταφόπλακα στο έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, έρχεται μερικές μέρες μετά την απόφαση για συγκρότηση τριμερούς επιτροπής υπό τον γενικό γραμματέα υποδομών, Γιώργο Δέδε, με αντικείμενο την εξεύρεση λύσης ώστε να μην αποχωρήσει ο ανάδοχος από το έργο και να προχωρήσουν οι εργασίες.
Έπειτα από τις τελευταίες εξελίξεις ωστόσο, οι εργαζόμενοι, που προς στιγμήν είδαν κάποιο «φως στο βάθος του τούνελ», νοιώθουν πλέον ότι το έργο έχει περιέλθει σε πλήρες αδιέξοδο και ύστερα από την εκ περιτροπής εργασία της… μιας ημέρας, θα αντικρίσουν κατάματα το εφιάλτη της ανεργίας.
Επιτροπή για την επανεκίνηση των έργων
DION-TV, 12.05.2015
