Archives
Το Βήμα, 03.04.2013 Του Αχιλλέα Χεκίμογλου επιστολή της κοινοπραξίας για τη διακοπή εκτέλεσης εργασιών Η κοινοπραξία επιβιώνει χάρη στους ιταλούς εταίρους της. [Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ/PIXEL/ΣΩΤΗΡΗΣ ΜΠΑΡΜΠΑΡΟΥΣΗΣ] «Αναλαμβάνετε πλήρως την ευθύνη για ό,τι πρόκειται να συμβεί πλέον στο έργο καθ' ότι δεν είμαστε διατεθειμένοι να υφιστάμεθα άλλο τις συνέπειες από την ανώμαλη εξέλιξη της […]
Αγγελιοφόρος, 03.04.2013 Με διακοπή εκτέλεσης του μετρό Θεσσαλονίκης, απειλεί η κοινοπραξία που το κατασκευάζει, σε επιστολή της προς την Αττικό Μετρό. «Αναλαμβάνετε πλήρως την ευθύνη για ό,τι πρόκειται να συμβεί πλέον στο έργο καθ' ότι δεν είμαστε διατεθειμένοι να υφιστάμεθα άλλο τις συνέπειες από την ανώμαλη εξέλιξη της μεταξύ μας σύμβασης και τη μονομερή αντιμετώπιση […]
galaniskos, 02,02,2013
Ελευθεροτυπία, 25.02.2013 Του Σάκη Αποστολάκη ΟΙ ΑΝΑΣΚΑΦΕΣ ΒΟΛΕΥΟΥΝ ΤΟΥΣ… ΜΕΤΡΟΠΟΝΤΙΚΕΣ Τη στιγμή που το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει κολλήσει στα αρχαία της Βενιζέλου, οι εργαζόμενοι, που απειλούνται με απολύσεις, καταγγέλλουν πολιτικά παιχνίδια που παίζονται στη πλάτη τους. Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν ότι ενώ καθημερινά χάνονται 3 εκατ. ευρώ, εξαιτίας των καθυστερήσεων, απολύουν με το πρόσχημα της μείωσης […]
Voria.gr, 15.01.2013 Της Άννης Καρολίδου Η Voria.gr ξετυλίγει το κουβάρι των προβλημάτων στο Μετρό Θεσσαλονίκης, που με βάση το νέο χρονοδιάγραμμα θα ολοκληρωθεί στα μέσα του 2017 Το Μετρό Θεσσαλονίκης, που ήδη γράφει καθυστερήσεις πέντε ετών από το συμβατικό χρόνο ολοκλήρωσης, βρίσκεται μπλεγμένο αφενός στις δαιδαλώδεις και χρονοβόρες γραφειοκρατικές διαδικασίες και αφετέρου, στις πρόσθετες οικονομικές […]
Ypodomes.com, 14.01.2013 Του Νίκου Καραγιάννη Μία πολύ σημαντική είδηση βγήκε από τις ερωτήσεις των δημοσιογράφων από την συνέντευξη τύπου του Υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών για τον προγραμματισμό του 2013 σε σχέση με το Μετρό Θεσσαλονίκης. Όπως με σαφήνεια ανέφερε ο Υπουργός το έργο έχει καταφέρει να κρατηθεί ζωντανό παρά τα μεγάλα προβλήματα του αναδόχου. Ο […]
Το Βήμα, 08.12.2012 Νέο ενδιαφέρον για εξαγορά της ΑΕΓΕΚ Καθυστερήσεις και οικονομικά προβλήματα δυσχεραίνουν την αποπεράτωση του έργου Από μια κλωστή εξακολουθεί να κρέμεται το Μετρό της Θεσσαλονίκης, λόγω της πληθώρας των προβλημάτων που αντιμετωπίζει εδώ και καιρό. Η κοινοπραξία συνεχίζει να έχει οικονομικά προβλήματα, οι σχέσεις των κατασκευαστών με την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ (ΑΜ) […]
Ypodomes.com, 01.12.2011 Για την πορεία του έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης ενημερώθηκαν το μέλος του Πολιτικού Γραφείου της Κ.Ε. του Κ.Κ.Ε. και Περιφερειακός Σύμβουλος Κεντρικής Μακεδονίας κ. Θεοδόσης Κωνσταντινίδης, ο Δημοτικός Σύμβουλος Θεσσαλονίκης και επικεφαλής της παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση» κ. Σωτήρης Ζαριαννόπουλος όπως και ο Εκπρόσωπος της Τοπικής Γραμματείας του ΠΑΜΕ και Πρόεδρος του Συνδικάτου Οικοδόμων […]
Τα Νέα, 23.11.2011 Του Κώστα Κουκουμάκα Δύο γερμανικά «ποντίκια» που σκάβουν ακατάπαυστα στα έγκατα της Θεσσαλονίκης δύο σήραγγες μήκους 9,6 χιλιομέτρων, περισσότεροι από 1.100 εργαζόμενοι στην επιφάνεια και στα υπόγεια εργοτάξια, εκατοντάδες αρχαιολογικά ευρήματα κι ένα μεταφορικό μέσο που όταν ολοκληρωθεί – εκτιμάται το 2015 – θα εξυπηρετεί ημερησίως περίπου 350.000 επιβάτες: αυτή είναι η […]
