Archives
Καθημερινή, 25.02.2014 Του Γιώργου Λιαλιου Μπορεί το μέλλον της κύριας γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης να είναι ακόμα αβέβαιο και ο ορίζοντας ολοκλήρωσής του ασαφής, ωστόσο η Αττικό Μετρό δείχνει… την αισιοδοξία της, κάνοντας τα πρώτα βήματα για τη μελέτη της νέας γενιάς των επεκτάσεών της. Την Παρασκευή η εταιρεία δημοσίευσε την προκήρυξη διαγωνισμού, ύψους 2,8 […]
Καθημερινή, 19.12.2013 Επισημαίνει ότι δεν θα παραδοθεί στο σύνολό του ούτε το 2030, εάν συνεχιστούν οι απαράδεκτες καθυστερήσεις, με αφορμή την ανακάλυψη σημαντικών αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου. Έντονη ανησυχία για την προώθηση του έργου του μετρό Θεσσαλονίκης, εκφράζει -με ανακοίνωσή της- η διοικούσα επιτροπή του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας/Τμήματος Κεντρικής Μακεδονίας (ΤΕΕ/ΤΚΜ), επισημαίνοντας ότι αυτό δεν […]
Καθημερινή, 09.12.2013 Την ανάκληση των απολύσεων από το αρχαιολογικό τμήμα των εργασιών του μετρό Θεσσαλονίκης ζητούν, μεταξύ άλλων, οι εργαζόμενοι του μετρό, που πραγματοποιούν σήμερα εικοσιτετράωρη απεργία, με αφορμή την κοινοποίηση έξι απολύσεων την Παρασκευή. Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν την «εμμονή» της Αττικό Μετρό και τη «σπουδή» της κατασκευάστριας κοινοπραξίας για απολύσεις, ενώ «υπολείπονται ανασκαφικές εργασίες […]
Καθημερινή, 10.05.2013 Του Γιωργου Λιαλιου Την έγκριση του αποτελέσματος του διαγωνισμού για την επέκταση του μετρό στη Θεσσαλονίκη και την ανάθεση του έργου στην εταιρεία ΑΚΤΩΡ αποφάσισε την Πρωτομαγιά η Αττικό Μετρό Α.Ε. Επόμενο βήμα είναι η αποστολή της σύμβασης στο Ελεγκτικό Συνέδριο και η παρουσίασή της στη Βουλή, με στόχο να υπογραφεί μέσα στο […]
Καθημερινή, 20.04.2013 Του Γιώργου Λιάλιου Επιστολή – σοκ του προέδρου της «Αττικό Μετρό» προς την ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών. Ο κ. Τσίτουρας ενημερώνει το υπουργείο για τη μαζική πλέον αποχώρηση από την «Αττικό Μετρό» έμπειρων και πολύτιμων στελεχών, λόγω της μείωσης των αποδοχών τους. Και προειδοποιεί για τις σοβαρότατες συνέπειες της εξέλιξης αυτής, […]
Καθημερινή, 15.04.2013 Εντονα επικριτικός, απέναντι στο υπουργείο Ανάπτυξης, εμφανίστηκε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, σχετικά με τη στάση του υπουργείου στο ζήτημα που προέκυψε με τα αρχαία τα οποία βρέθηκαν κατά τις εργασίες του Μετρό στην κατασκευή του σταθμού Βενιζέλου. «Ντρέπομαι για λογαριασμό του υπουργείου Ανάπτυξης, διότι έθεσε με εκβιαστικό τρόπο το απαράδεκτο και παραπλανητικό […]
Καθημερινή, 03.04.2013 «Τεχνικά βιώσιμη» θα μπορούσε να είναι μια λύση, που προβλέπει την ολική απόσπαση και μερική επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων του σταθμού Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης, όπως δήλωσε σήμερα ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Έργων, Στράτος Σιμόπουλος, με αφορμή την παρουσίαση σχετικής πρότασης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος/ Τμήματος Κεντρικής Μακεδονίας (ΤΕΕ/ΤΚΜ) για το θέμα των αρχαίων, […]
Καθημερινή, 03.04.2013 Του Γιωργου Λιαλιου Απόσπαση και επανατοποθέτησή τους στους σταθμούς του μετρό Θεσσαλονίκης Τη διενέργεια ξεχωριστής μελέτης, μέσω διαγωνισμού, για την ανάδειξη των αρχαιοτήτων στους 13 σταθμούς του Μετρό της Θεσσαλονίκης προαναγγέλλει ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Χρήστος Τσίτουρας. Ανάμεσα σε αυτούς και ο σταθμός «Βενιζέλου», στον οποίο η εταιρεία κλίνει υπέρ της απόσπασης […]
Καθημερινή, 30.03.2013 Η κοινοπραξία εκτιμά ότι το έργο δεν θα είναι έτοιμο ούτε το 2018 και προτείνει εφικτές αλλά ακριβές τεχνικές λύσεις Του Γιωργου Λιαλιου Ούτε το 2018 δεν πρόκειται να είναι έτοιμο το μετρό της Θεσσαλονίκης, τουλάχιστον όπως εκτιμά η κοινοπραξία των κατασκευαστών. Με επιστολή του στην Αττικό Μετρό επισημαίνει την «ατέρμονη ολίσθηση του […]
Καθημερινή, 15.03.2013 Της Γιωτας Μυρτσιωτη Αποψη του αποκαλυφθέντος νεκροταφείου στον υπό κατασκευή σταθμό μετρό «Συντριβάνι», στη Θεσσαλονίκη. Τα έργα έχουν φέρει στο φως σημαντικά ευρήματα, με πιο εντυπωσιακά αυτά στον σταθμό «Βενιζέλου». Τα αρχαιολογικά ευρήματα στα εργοτάξια του μετρό προκαλούν αντιπαραθέσεις για το μέλλον της πόλης Ας γυρίσουμε τον χρόνο πίσω. Τον Ιούλιο του 2006, […]
