Archives
Ελευθεροτυπία, 30.06.2014 Του Σάκη Αποστολάκη ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Ο ΣΤΑΘΜΟΣ, ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ, ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ Η μαγική λύση που κόμισε ο υπουργός Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, για την κατασκευή του σταθμού «Βενιζέλου» του Μετρό Θεσσαλονίκης, ήταν ότι τελικά δεν βρέθηκε λύση. Εάν κατασκευαστεί αργότερα, το κόστος θα αυξηθεί, όπως έγινε στην Αθήνα στο σταθμό «Αγ. Παρασκευή» […]
Ελευθεροτυπία, 24.06.2014 Του Σάκη Αποστολάκη Ξεκίνησαν χθες οι εργασίες κατασκευής της επέκτασης Καλαμαριάς του Μετρό Θεσσαλονίκης. Οπως ανακοινώθηκε, οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2018. Την ίδια χρονιά δηλαδή που, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, θα ξεκινήσει να δίνεται τμηματικά σε λειτουργία η πολύπαθη βασική γραμμή από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό ώς την […]
Ελευθεροτυπία, 18.03.2014 Του Σάκη Αποστολάκη Υπάρχει επίσης η πεποίθηση ότι και η διαδικασία της διαιτησίας για τα 500 εκατ. που ζητάει η κοινοπραξία θα ξεκινήσει σύντομα Τη σημείο προς σημείο απάντησή της στη 40 σελίδων επιστολή -ειδική δήλωση διακοπής των έργων στο Μετρό Θεσσαλονίκης της κατασκευάστριας κοινοπραξίας ετοιμάζει η Αττικό Μετρό. «Μόνο σε 1-2 εργοτάξια […]
Ελευθεροτυπία, 17.03.2014 Του Σάκη Αποστολάκη ΣΕ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΗΣ Η ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΕΠΙΚΑΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ 500 ΕΚΑΤ., ΤΑ ΑΡΧΑΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΡΟΠΟΝΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΟΔΑ Καλεί κυβέρνηση και Μιχάλη Χρυσοχοΐδη να κοιτάξουν πώς θα συνεχιστεί το έργο αλλά και να «συμμαζέψουν το μαγαζί τους», στην Αττικό Μετρό Αλλωστε, λένε κάποιοι δείχνοντας την Υποθαλάσσια Αρτηρία, η Ακτωρ το συνηθίζει να […]
Ελευθεροτυπία, 05.03.2014 Αίτημα προς το ΚΑΣ Την επανεξέταση από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ) του θέματος της ανάδειξης των αρχαιοτήτων στο μετρό της Θεσσαλονίκης (σταθμός Βενιζέλου), ζητούν οι Έλληνες αρχαιολόγοι. Όπως αναφέρουν, «η τύχη του ιδιαίτερα σημαντικού συνόλου του αστικού ιστού της βυζαντινής Θεσσαλονίκης, που απασχόλησε τη διεθνή κοινότητα, τον τεχνικό κόσμο της χώρας και […]
Ελευθεροτυπία, 11.12.2013 Της Βάνας Φωτοπούλου Μπλοκάρει για άλλη μια φορά το Συμβούλιο της Επικρατείας τη σχεδιαζόμενη αποξήλωση των μνημείων στο «βυζαντινό σταυροδρόμι» της Θεσσαλονίκης στο σταθμό Βενιζέλου του μετρό. Καταπέλτης για την Αρχαιολογική Υπηρεσία η απόφαση του ΣτΕ για τα ευρήματα στο Μετρό Θεσσαλονίκης Καταπέλτης για την Αρχαιολογική Υπηρεσία η απόφαση του ΣτΕ για τα […]
Ελευθεροτυπία, 26.10.2013 Η Κομισιόν παραδέχεται τις καθυστερήσεις και χαρακτηρίζει το έργο ως παράδειγμα προς αποφυγήν Ακόμα και η Ε.Ε. παραδέχεται ότι το Μετρό της Θεσσαλονίκης, ένα συγχρηματοδοτούμενο έργο από τα κοινοτικά ταμεία, παρουσιάζει σημαντικές καθυστερήσεις. Δεν θα μπορούσε να κάνει αλλιώς αφού, με βάση την αρχική σύμβαση, το Μετρό Θεσσαλονίκης έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί στα […]
Ελευθεροτυπία, 17.06.2013 Του ΑΡΓΥΡΗ ΔΕΜΕΡΤΖΗ ΕΝ ΜΕΣΩ ΤΩΝ ΑΠΕΡΓΙΑΚΩΝ ΕΞΕΛΙΞΕΩΝ ΚΛΕΙΔΩΝΟΥΝ ΟΙ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Στο βασικό έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, όπου υπάρχουν εργολαβικές διεκδικήσεις συνολικού ύψους άνω των 150 εκατ. ευρώ, θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά η νέα ρύθμιση, που ψηφίστηκε προσφάτως στη Βουλή, με πρωτοβουλία του υπουργείου Υποδομών, η οποία προβλέπει διαιτησία, […]
Ελευθεροτυπία, 23.04.2013 Του Αργύρη Δεμερτζή ΚΥΡΙΑΡΧΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΥΨΟΥΣ 1,5 ΔΙΣ. ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΤΟΥ Εξαγοράζοντας το 80% της εταιρείας του Γ. Μαρούλη, παίρνει εργολαβίες σε Εγνατία, Ακτιο-Αμβρακία κ.α. Σε ανάληψη της κατασκευής ολόκληρου του πακέτου των έργων του Μετρό Θεσσαλονίκης, τόσο του βασικού έργου όσο και της επέκτασης […]
Ελευθεροτυπία, 09.04.2013 Σε απολύσεις εκτάκτων αρχαιολόγων από το Μετρό Θεσσαλονίκης προχώρησαν η «Αττικό Μετρό» και η κατασκευάστρια κοινοπραξία. Ο Σύλλογος Εκτάκτων Αρχαιολόγων (ΣΕΚΑ) καταγγέλλει ότι παρακάμφθηκε η Αρχαιολογική Υπηρεσία, η οποία, όπως υποστηρίζουν, «αποτελεί τον καθ' ύλην αρμόδιο φορέα». Στη ανακοίνωση επισημαίνεται: «Σύμφωνα με τον αρχαιολογικό νόμο, η επιλογή των αρχαιολόγων και του προσωπικού που […]
