Archives
Voria.gr, 23.10.2014 Της Άννης Καρολίδου Μένει ή φεύγει ο ανάδοχος; Αποχωρούμε λέει η Κοινοπραξία, καλύτερα με επαναδημοπράτηση λέει η Αττικό Μετρό, για νέες καθυστερήσεις προειδοποιεί το ΤΕΕ/ΤΚΜ Μένει ή φεύγει ο ανάδοχος της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης; Σταματάει το έργο του Μετρό αν αποχωρήσει ή συνεχίζεται; Αυτά τα δύο ερωτήματα ελπίζουμε ότι θα απαντηθούν […]
Euro2day.gr, 22.10.2014 Σοβαρές πιθανότητες συγκεντρώνει πλέον η επαναπροκήρυξη του μετρό Θεσσαλονίκης και η αποχώρηση της κοινοπραξίας υπό την ΑΕΓΕΚ. Φόβους για νέες καθυστερήσεις και αδυναμία χρηματοδότησης εκφράζουν όσοι θεωρούν μονόδρομο τη συνέχιση της σύμβασης. Άλλη άποψη έχει η διοίκηση της Αττικό Μετρό. Ανοικτό το ενδεχόμενο νέου διαγωνισμού για το μετρό Θεσσαλονίκης – Σκληρά παζάρια Ανοικτό […]
ΕΤ3, 04.04.2013
TV-100, 03.04.2013
Το Βήμα, 13.02.2013 Πληροφορίες αναφέρουν ότι επίκειται εξαγορά της ΑΕΓΕΚ Με φιλικό διακανονισμό ελπίζει να δώσει λύση το υπουργείο Υποδομών και Ανάπτυξης «Ζημιογόνο και μη εκτελέσιμο» χαρακτηρίζουν το Μετρό Θεσσαλονίκης στελέχη της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, επισημαίνοντας ότι χωρίς πρόσθετη χρηματοδότηση, το φιλόδοξο συγκοινωνιακό έργο, που φυλλορροεί εδώ και κάμποσο καιρό λόγω συσσωρευμένων τεχνικών και οικονομικών […]
Euro2day.gr, 13.02.2013 Με αφορμή το ζήτημα των αρχαιολογικών ευρημάτων στο σταθμό του Μετρό «Βενιζέλου», ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Έργων, Στράτος Σιμόπουλος επισήμανε: «Βρήκαμε το μεγαλύτερο έργο που εκτελείται σήμερα στη χώρα, και το σημαντικότερο ίσως που έχει γίνει ποτέ στην πόλη, ημιθανές. Το βάλαμε στην εντατική και το κρατήσαμε στη ζωή. Με πολύ κόπο, επιμονή […]
Capital.gr, 12.02.2013 Στην διαιτησία έχουν προσφύγει το Δημόσιο και η κοινοπραξία που κατασκευάζει το Μετρό Θεσσαλονίκης, με στόχο να εξεταστούν, εάν τα –κατά βάση οικονομικά- αιτήματα που εγείρει η κοινοπραξία είναι βάσιμα. Όπως ανέφερε ο γενικός γραμματέας δημοσίων έργων, Στράτος Σιμόπουλος, στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου, επιχειρείται η εξεύρεση νομικής λύσης, μέσω διαιτησίας, για τις αξιώσεις […]
