Τι λέει ο Χατζηδάκης για το μετρό της Θεσσαλονίκης
Voria.gr, 07.09.2012
Του Γιώργου Χατζηλίδη
Κύριε υπουργέ, το μετρό Θεσσαλονίκης έχει εξελιχθεί σε σύγχρονο γεφύρι της Άρτας. Το αρχικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης ήταν το 2012, μετά πήγαμε στο 2014 και τώρα λέγεται ότι στην καλύτερη περίπτωση θα είναι έτοιμο στο τέλος του 2016 λόγω οικονομικής αδυναμίας της αναδόχου κοινοπραξίας. Σκοπεύετε να αναλάβετε πρωτοβουλίες που θα ξεμπλοκάρουν το μεγαλύτερο έργο υποδομής που γίνεται στη χώρα, με εξασφαλισμένη μάλιστα κοινοτική χρηματοδότηση, και ποιες είναι αυτές;
Στην πρώτη μου συνέντευξη σημείωσα ότι μία από τις πέντε προτεραιότητες για το πρώην Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι η αντιμετώπιση των προβλημάτων που παρουσιάζονται στην εκτέλεση του έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης. Γνώριζα ότι υπήρχε πρόβλημα από την πρώτη μέρα, πρόβλημα συνδεόμενο με τα θέματα ρευστότητας που αντιμετωπίζει η εταιρεία κατασκευής. Ο αναπληρωτής Υπουργός κ. Καλογιάννης ασχολείται σχεδόν καθημερινά με το θέμα, προσπαθώντας να επιλύσει στο μέτρο του δυνατού, να αντιμετωπίσει όσο γίνεται βέβαια από τη πλευρά του κράτους τα προβλήματα ρευστότητας του αναδόχου. Και έχει κάνει ειδική σύσκεψη για την αντιμετώπιση όλων των επί μέρους ζητημάτων με την συμμετοχή όλων των εμπλεκομένων. Η πολιτεία επομένως παρακολουθεί το θέμα. Ωστόσο, το ζήτημα με το Μετρό Θεσσαλονίκης πρέπει να παρουσιάζεται στις πραγματικές του διαστάσεις. Και το βασικό του θέμα αυτή την ώρα είναι τα ζητήματα ρευστότητας του αναδόχου.
