Ανησυχία του Τεχνικού Επιμελητηρίου για τις καθυστερήσεις στο μετρό
Καθημερινή, 19.12.2013
Επισημαίνει ότι δεν θα παραδοθεί στο σύνολό του ούτε το 2030, εάν συνεχιστούν οι απαράδεκτες καθυστερήσεις, με αφορμή την ανακάλυψη σημαντικών αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου.
Έντονη ανησυχία για την προώθηση του έργου του μετρό Θεσσαλονίκης, εκφράζει -με ανακοίνωσή της- η διοικούσα επιτροπή του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας/Τμήματος Κεντρικής Μακεδονίας (ΤΕΕ/ΤΚΜ), επισημαίνοντας ότι αυτό δεν θα παραδοθεί στο σύνολό του ούτε το 2030, «εάν συνεχιστούν οι απαράδεκτες καθυστερήσεις, με αφορμή την ανακάλυψη των σημαντικών αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου».
Παράλληλα, αφήνει αιχμές κατά του δημάρχου Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, διερωτώμενη αν πραγματικά ενδιαφέρεται για την προώθηση του μετρό, ενώ εγείρει ερωτήματα σχετικά με το πόσο ψηλά βρίσκεται το έργο στις προτεραιότητες της Αττικό Μετρό και το κατά πόσον αυτό μπορεί να εξακολουθήσει να τηλε-διοικείται από την Αθήνα, αντί η διαχείρισή του να γίνεται απευθείας από τη Θεσσαλονίκη, όπως έχει επανειλημμένως ζητήσει το Τμήμα.
Υπενθυμίζει ότι το ΤΕΕ/ΤΚΜ είχε σπεύσει να παρουσιάσει επισήμως, τον Απρίλιο, τεκμηριωμένη σχετική πρόταση, χαμηλού μάλιστα κόστους, για προσωρινή απόσπαση των αρχαιοτήτων, κατασκευή του σταθμού, και επανατοποθέτηση ποσοστού 85%-95% αυτών στον φυσικό τους χώρο, η οποία συνάντησε -καταρχήν- θετική υποδοχή.
Σε ποιο στάδιο βρισκόμαστε; Σύμφωνα με το ΤΕΕ/ΤΚΜ, η προσφυγή που είχε καταθέσει ο δήμαρχος στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ζητώντας να ακυρωθεί η μεταφορά των αρχαιοτήτων δεν έχει αποσυρθεί, το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο δεν έχει εκδώσει νέα απόφαση για το θέμα των αρχαιοτήτων βάσει των νέων δεδομένων και το έργο καρκινοβατεί. Η δε Αττικό Μετρό, δεν έχει ακόμη παραδώσει στο ΤΕΕ/ΤΚΜ την πρότασή της για την επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων, παρότι της ζητήθηκε μήνες πριν.
Όσον αφορά πρόσφατες δηλώσεις ότι είναι απολύτως εφικτή η παράδοση του ανατολικού τμήματος του έργου, μετά τα πανεπιστήμια, ως το 2017, το ΤΕΕ/ΤΚΜ σημειώνει: «Τυχόν λειτουργία μόνο του ανατολικού τμήματος, ούτε τους κυκλοφοριακούς δείκτες βελτιώνει ούτε την απαιτούμενη βιωσιμότητα εγγυάται, αφού ο κύριος φόρτος συγκεντρώνεται στις πιο κεντρικές περιοχές». Το ΤΕΕ/ΤΚΜ προαναγγέλλει, τέλος, πρωτοβουλία έναρξης διαλόγου με όλους τους εμπλεκόμενους.
Πηγή: AMΠE
