Archives
Capital.gr, 02.01.2012 «Το 2011 ήταν η πιο παραγωγική χρονιά του Μετρό Θεσσαλονίκης, αλλά το 2012 θα επιτευχθεί ακόμη μεγαλύτερη επιτάχυνση στους ρυθμούς κατασκευής του βασικού άξονα. Παράλληλα, θα ολοκληρωθεί η διαδικασία δημοπράτησης της επέκτασης προς Καλαμαριά και θα αρχίσουν οι εργασίες κατασκευής της, ενώ θα προκηρυχθούν οι οριστικές μελέτες για την πρώτη επέκταση προς τα […]
Καθημερινή, 02.01.2012 Περίπου 3,5 δισ. ευρώ υπολογίζεται ότι θα κοστίσει το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης, που αφορά συνολικά στο δίκτυο γραμμών 33 χλμ. του έργου, όπως τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, ύστερα από την επίσκεψή του στο εργοτάξιο του σταθμού στην Αγίας Σοφίας. Προσθέτοντας ότι εντός των ημερών κλειδώνει ο τελικός […]
Αγγελιοφόρος, 02.01.2012 Της Ντόνιας Κανιτσάκη Λύση, ώστε να κατασκευαστεί τελικά ο σταθμός του μετρό «Παπάφη», αναμένεται μέσα στον Ιανουάριο. Μέσα στον τρέχοντα μήνα, εξάλλου, θα δοθεί η δυνατότητα στους περίπου 200 «μετρόπληκτους» καταστηματάρχες της Θεσσαλονίκης, να προχωρήσουν σε ρυθμίσεις οφειλών τους, κυρίως σε ασφαλιστικά ταμεία. Τα παραπάνω ανακοίνωσε χτες ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, […]
Sport-fm.gr, 02.01.2012 Συνολικό κόστος 3,5 δισ. ευρώ για το Μετρό Θεσσαλονίκης Στα 3,5δισ. ευρώ περίπου υπολογίζεται να κοστίσει συνολικά το μετρό Θεσσαλονίκης. Μετά από επίσκεψη που πραγματοποίησε στο εργοτάξιο ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, έδωσε διευκρινίσεις σχετικά με το κόστος του δικτύου γραμμών 33ων χιλιομέτρων. Τόνισε ότι από το σύνολο του ποσού, […]
Voria.gr, 02.01.2012 Επιταχύνονται οι ρυθμοί με στόχο την ολοκλήρωση του δικτύου του Μετρό Θεσσαλονίκης, των 33 χλμ το 2022, σύμφωνα με τον αρμόδιο υφυπουργό Γιάννη Μαγκριώτη. Σύντομα οι διευκολύνσεις προς τους Μετρόπληκτους επαγγελματίες Θα ανεβάσει ακόμη περισσότερο ταχύτητα το 2012 το Μετρό Θεσσαλονίκης με στόχο την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής το 2015, της επέκτασης της […]
Αγγελιοφόρος, 30.12.2011 Της Ντόνιας Κανιτσάκη Ετος – σταθμός αναμένεται να είναι το 2012 για την πορεία του μετρό της Θεσσαλονίκης, όχι της βασικής γραμμής, αλλά συνολικά του δικτύου που σχεδιάζεται. Κι αυτό καθώς, αν όλα πάνε καλά, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους όχι μόνο θα ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για την επέκταση του μετρό προς […]
Ypodomes.com, 15.12.2011 Ο σχεδιασμός που γίνεται για το Μετρό Θεσσαλονίκη εν ολίγοις μοιάζει με αυτό στην Αθήνα. Δημιουργείται ένα μοντέλο ανάπτυξης Μετρό το οποίο όμως λόγω της πολύ αργής ανάπτυξης του αλλάζει στην πορεία. Το σημερινό σχέδιο του ολοκληρωμένου συστήματος Μετρό στην Θεσσαλονίκη στηρίζεται αποκλειστικά στην […]
Hbnews.gr, 08.12.2011 «Μετά την επέκταση της Καλαμαριάς, η κατασκευή της οποίας αναμένεται να δημοπρατηθεί πολύ σύντομα, σειρά θα πάρει η επέκταση προς τη Σταυρούπολη και την Ευκαρπία, ενώ θα ακολουθήσουν οι επεκτάσεις προς Εύοσμο και Κορδελιό, η γραμμή που από το Πανεπιστήμιο μέσω Τούμπας και Χαριλάου θα φτάνει μέχρι τη Νέα Ελβετία, αλλά και η […]
Ametro.gr, 05.12.2011 Το Μετρό Θεσσαλονίκης , την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου , εορτή της Αγίας Βαρβάρας, γιόρτασε την προστάτιδα των εργαζομένων στα υπόγεια έργα. Η χθεσινή γιορταστική εκδήλωση, πραγματοποιήθηκε στο εργοτάξιο του σταθμού «Πανεπιστήμιο» και πολύ ταιριαστά ντύθηκε με ήχους της φοιτητικής ομάδας «Μουσικό Πολύτροπο» του Τμήματος Μουσικών Σπουδών του Α.Π.Θ. Την εκδήλωση παρακολούθησε ο Υφυπουργός […]
Έθνος, 06.12.2011 Μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2012 αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες στην επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά, ενώ στις… ράγες μπαίνουν οι διαδικασίες και για τις δυτικές επεκτάσεις του έργου, όπως ανέφερε ο υφυπουργός Υποδομών και Δικτύων Γ. Μαγκριώτης στη διάρκεια εκδήλωσης για την προστάτιδα των εργαζομένων στα υπόγεια έργα, Αγία […]
