Archives
Αγγελιοφόρος, 27.02.2013 Σε 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες προχωρούν από αύριο οι εργαζόμενοι στο μετρό Θεσσαλονίκης, αντιδρώντας στην πρόθεση της αναδόχου κοινοπραξίας να απολύσει 400 εργαζόμενους. Αύριο στις 9 το πρωί οι εργαζόμενοι έχουν προγραμματίσει συγκέντρωση στο σταθμό του μετρό στην οδό Βενιζέλου, ενώ στις 10 θα συνοδεύσουν το προεδρείο του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης στην προγραμματισμένη συνάντησή […]
Αγγελιοφόρος, 27.02.2013 Στο δήμο Θεσσαλονίκης «πετά» η Αττικό Μετρό Α.Ε. το μπαλάκι των ευθυνών για τη χαρακτηριστική καθυστέρηση της μετεγκατάστασης του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων του δήμου που θα επέτρεπε να στηθεί ένα ακόμη εργοτάξιο του μετρό κάνει λόγο η Αττικό Μετρό Α.Ε. Σε ανακοίνωσή της, η εταιρία κάνει λόγο για ανακρίβειες που ελέχθησαν κατά την […]
Αγγελιοφόρος, 26.02.2013 Σε 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες κατέρχονται, πιθανώς από την Πέμπτη, οι εργαζόμενοι στο μετρό Θεσσαλονίκης, αντιδρώντας στην πρόθεση της αναδόχου κοινοπραξίας του έργου να προχωρήσει άμεσα (μετά την ολοκλήρωση της αρχαιολογικής έρευνας στον σταθμό Βενιζέλου) σε περίπου 400 απολύσεις. Η έναρξη κινητοποιήσεων αποφασίστηκε πριν από λίγο, ομόφωνα, στη γενική συνέλευση του Σωματείου των Εργαζομένων […]
Αγγελιοφόρος, 25.02.2013 Της Ευτυχίας Βατάλη Δυναμική παρέμβαση στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης πραγματοποίησαν οι εργαζόμενοι στο μετρό Θεσσαλονίκης. Σε πανό που ανήρτησαν μέσα στην αίθουσα αναγραφόταν «Με τα ψέματα δεν γίνεται μετρό» . Ετσι, αν και ο πρόεδρος του δ.σ. Παναγιώτης Αβραμόπουλος προανήγγειλε ειδική συνεδρίαση με αποκλειστικό θέμα συζήτησης τα αρχαιολογικά ευρήματα στο σταθμό […]
Αγγελιοφόρος, 24.02.2013 Τη θέση ότι πρακτικώς δεν υπάρχουν τεχνητά εμπόδια, αλλά απλώς εμπόδια που πιθανώς προκαλούν μεγαλύτερο κόστος, είτε οικονομικό είτε κοινωνικό, κατά την εκτέλεση δημόσιων έργων, διατυπώνει ο πρύτανης του ΑΠΘ, Γιάννης Μυλόπουλος. Επικαλούμενος την ιδιότητά του και ως καθηγητή στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, ο κ. Μυλόπουλος τονίζει ότι «δεν υπάρχει κάτι που δε […]
Αγγελιοφόρος, 24.02.2013 Του Γιώργου Μούλκα Είναι αδύνατον, από τεχνικής απόψεως, να παραμείνει όλο το τμήμα της μέσης οδού στη θέση όπου εντοπίστηκε, και ταυτοχρόνως να κατασκευαστεί ο σταθμός της Βενιζέλου, βάσει της αρχικής μελέτης, υποστηρίζει ο αντιδήμαρχος Ποιότητας Ζωής του δήμου Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας. Επικαλούμενος την ιδιότητά του και ως μέλους του διοικητικού συμβουλίου της […]
Αγγελιοφόρος, 24.02.2013 ΜΙΧΑΛΗΣ ΖΟΡΠΙΔΗΣ, ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΕΘ Αδιανόητη θεωρεί ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Μιχάλης Ζορπίδης, την όποια συζήτηση για ενδεχόμενη κατάργηση του σταθμού της Βενιζέλου και νέο σχεδιασμό του μετρό. «Δε νοείται το μετρό να ξεκινά από την πλατεία Δημοκρατίας, στο Βαρδάρι, και να φτάνει στην πλατεία Αγίας Σοφίας, δίχως ενδιάμεση στάση στη Βενιζέλου. […]
Αγγελιοφόρος, 24.02.2013 Του Γιώργου Μούλκα gmoulkas.wordpress.com Στα όρια νέας εμφύλιας διαμάχης εξωθείται το κοινωνικό σώμα της Θεσσαλονίκης με «μηχανοδηγό» την εντεινόμενη αντιπαράθεση για τη διαχείριση των βυζαντινών αρχαιοτήτων στο σταθμό του μετρό στη Βενιζέλου, στην ιστορική καρδιά της πόλης. Νέες φωνές, με αυξανόμενη ένταση, καταλαμβάνουν θέση – σχεδόν καθημερινά – στο «συρμό» του διαλόγου. Συχνά, […]
Αγγελιοφόρος, 24.2.2013 Του Τραϊανού Χατζηδημητρίου Ενας ιδιότυπος εμφύλιος διεξάγεται στη Θεσσαλονίκη αυτές τις μέρες. Επίδικο αντικείμενο η διατήρηση ή μη των αρχαίων ευρημάτων και ιδιαίτερα της Μέσης Οδού, που βρέθηκαν τρία μέτρα κάτω από το οδόστρωμα στο σταθμό της Βενιζέλου. Οι ειδικοί τεχνικοί επιμένουν ότι δεν είναι δυνατόν να μην κατασκευαστεί ο σταθμός Βενιζέλου του […]
Αγγελιοφόρος, 21.02.2013 Την κατάργηση του σταθμού του μετρό στη Βενιζέλου, προκειμένου να παραμείνουν στη θέση τους τα αρχαιολογικά ευρήματα, προτείνει με δηλώσεις του ο αντιδήμαρχος Αστικού Περιβάλλοντος, Ανδρέας Κουράκης. «Θεωρώ ότι είναι απαράδεκτο να μεταφερθούν τα ευρήματα σε άλλο χώρο. Πρέπει, κατά την άποψή μου, να παραμείνει η αρχαία Εγνατία κάτω από τη σημερινή Εγνατία […]
