Archives
Greece-salonika.blogspot.com, 28.02.2013 Άλλο ένα επεισόδιο αναμένεται να παιχτεί τη Δευτέρα στο δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης σχετικά με τη μεταφορά των αρχαιολογικών ευρημάτων που βρέθηκαν στο σταθμό Βενιζέλου και την οριστική πεζοδρόμηση της Αγίας Σοφίας. Και τα δύο θέματα θα… συζητηθούν στο προσεχές δημοτικό συμβούλιο παρουσία εκπροσώπων φορέων της πόλης οι οποίοι και έχουν προσκληθεί να συμμετάσχουν […]
Καρφίτσα, 27.02.2013 «Αυτοψία» στον αρχαιολογικό χώρο του σταθμού Βενιζέλου έκανε η Karfitsa… Η εικόνα που συναντούν οι… επισκέπτες, συνήθως πολιτικοί, κάθε φορά που κατεβαίνουν στις στοές του έργου!
ΝΕΤ, 26.02.2013
Enikos.gr, 26.02.2013 Του Στάθη Τα έργα διάνοιξης της σήραγγας για το μετρό της Θεσσαλονίκης «σκόνταψαν», θα έλεγαν πολλοί από εκείνους που έχουν δίφραγκα στα μάτια, πάνω στη Μέση Οδό της πόλης. Στην πραγματικότητα η σκαπάνη των μηχανικών αποκάλυψε έναν θησαυρό που ουδέποτε θα μπορούσε να προσεγγίσει η σκαπάνη των αρχαιολόγων, λόγω του υπερκείμενου αστικού ιστού […]
Μακεδονία, 25.02.2013 Γράφει η Παρύσατις Παπαδοπούλου-Συμεωνίδου, αρχιτέκτων-πολεοδόμος, ομ. καθηγήτρια ΑΠΘ Ο λόγος για το πρόβλημα αδυναμίας περάτωσης του σταθμού μετρό Βενιζέλου, λόγω των αρχαίων ευρημάτων, ενόψει της αναγκαιότητας, όπως υποστηρίζεται από τους κατασκευαστές (και όχι μόνο), μεταφοράς των αρχαιοτήτων, προκειμένου να λειτουργήσει ο σταθμός. Οι λόγοι, πάντως, υπέρ της μεταφοράς, λόγω των επιπτώσεων, δεν πείθουν. […]
Αγγελιοφόρος, 24.02.2013 Τη θέση ότι πρακτικώς δεν υπάρχουν τεχνητά εμπόδια, αλλά απλώς εμπόδια που πιθανώς προκαλούν μεγαλύτερο κόστος, είτε οικονομικό είτε κοινωνικό, κατά την εκτέλεση δημόσιων έργων, διατυπώνει ο πρύτανης του ΑΠΘ, Γιάννης Μυλόπουλος. Επικαλούμενος την ιδιότητά του και ως καθηγητή στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, ο κ. Μυλόπουλος τονίζει ότι «δεν υπάρχει κάτι που δε […]
Αγγελιοφόρος, 24.02.2013 Του Γιώργου Μούλκα Είναι αδύνατον, από τεχνικής απόψεως, να παραμείνει όλο το τμήμα της μέσης οδού στη θέση όπου εντοπίστηκε, και ταυτοχρόνως να κατασκευαστεί ο σταθμός της Βενιζέλου, βάσει της αρχικής μελέτης, υποστηρίζει ο αντιδήμαρχος Ποιότητας Ζωής του δήμου Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας. Επικαλούμενος την ιδιότητά του και ως μέλους του διοικητικού συμβουλίου της […]
Αγγελιοφόρος, 24.02.2013 ΜΙΧΑΛΗΣ ΖΟΡΠΙΔΗΣ, ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΕΘ Αδιανόητη θεωρεί ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Μιχάλης Ζορπίδης, την όποια συζήτηση για ενδεχόμενη κατάργηση του σταθμού της Βενιζέλου και νέο σχεδιασμό του μετρό. «Δε νοείται το μετρό να ξεκινά από την πλατεία Δημοκρατίας, στο Βαρδάρι, και να φτάνει στην πλατεία Αγίας Σοφίας, δίχως ενδιάμεση στάση στη Βενιζέλου. […]
Αγγελιοφόρος, 24.02.2013 Του Γιώργου Μούλκα gmoulkas.wordpress.com Στα όρια νέας εμφύλιας διαμάχης εξωθείται το κοινωνικό σώμα της Θεσσαλονίκης με «μηχανοδηγό» την εντεινόμενη αντιπαράθεση για τη διαχείριση των βυζαντινών αρχαιοτήτων στο σταθμό του μετρό στη Βενιζέλου, στην ιστορική καρδιά της πόλης. Νέες φωνές, με αυξανόμενη ένταση, καταλαμβάνουν θέση – σχεδόν καθημερινά – στο «συρμό» του διαλόγου. Συχνά, […]
Αγγελιοφόρος, 24.2.2013 Του Τραϊανού Χατζηδημητρίου Ενας ιδιότυπος εμφύλιος διεξάγεται στη Θεσσαλονίκη αυτές τις μέρες. Επίδικο αντικείμενο η διατήρηση ή μη των αρχαίων ευρημάτων και ιδιαίτερα της Μέσης Οδού, που βρέθηκαν τρία μέτρα κάτω από το οδόστρωμα στο σταθμό της Βενιζέλου. Οι ειδικοί τεχνικοί επιμένουν ότι δεν είναι δυνατόν να μην κατασκευαστεί ο σταθμός Βενιζέλου του […]
