Archives
EuropeOne, 30.03.2013
ET3, 29.03.2013 Το αφιέρωμα της εκπομπής "Καταλύτης" για το Μετρό Θεσσαλονίκης.
Voria.gr, 02.04.2013 Του Δημήτρη Κούρου Τα προβλήματα ρευστότητας του αναδόχου είναι το μεγάλο πρόβλημα που καθηλώνει το έργο του μετρό, τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης από τη Θεσσαλονίκη «Έγνοια μας είναι το μετρό της Θεσσαλονίκης. Από την πρώτη εβδομάδα που αναλάβαμε το υπουργείο ασχολούμαστε με το συγκεκριμένο έργο. Το βασικό του πρόβλημα είναι αυτό της ρευστότητας […]
Thestival.gr, 01.04.2013 Δημοσκόπηση για το Μετρό της Θεσσαλονίκης πραγματοποίησε η εφημερίδα «Δημοκρατία», από την οποία και… προέκυψε, μετά από ανάλογη ερώτηση, πως το έργο του μετρό είναι πραγματικά πολύ σπουδαίο για τη Θεσσαλονίκη. Επικρατούσα, μάλιστα, είναι η άποψη πως το έργο αυτό είναι το μεγαλύτερο υπό κατασκευή έργο της χώρας μας. Στην ερώτηση "Ποιους τομείς […]
Μακεδονία, 31.03.2013 Γράφει ο Αριστοτέλης Νανιόπουλος, καθηγητής, Ερευνητική Ομάδα Συστημάτων Μεταφοράς ΑΠΘ Ο αρχαίος δρόμος από μάρμαρο, τμήματα του οποίου αποκαλύφθηκαν στις ανασκαφές για την κατασκευή του μετρό στο ύψος της Αγίας Σοφίας, δείχνει τον τρόπο αντιμετώπισης μιας μεταφορικής υποδομής ως στοιχείου υψηλής αισθητικής και κατασκευαστικής ποιότητας χωρίς ημερομηνία λήξης. Στοιχείο που οι κατασκευαστές του […]
Μακεδονία, 31.03.2013 Του Φώτη Κουτσαμπάρη «Μέση λύση» για τη «Μέση οδό» που αποκαλύφθηκε στο εργοτάξιο του μετρό Θεσσαλονίκης στη Βενιζέλου, η οποία επιτρέπει την παραμονή των αρχαιοτήτων με παράλληλη λειτουργία του σταθμού, προτείνει η ομάδα εργασίας που συστάθηκε από το ΤΕΕ/ΤΚΜ, για να διερευνήσει την πιθανότητα συνύπαρξης αρχαίων και μετρό. Η επιστημονική ομάδα του ΑΠΘ […]
Καθημερινή, 30.03.2013 Η κοινοπραξία εκτιμά ότι το έργο δεν θα είναι έτοιμο ούτε το 2018 και προτείνει εφικτές αλλά ακριβές τεχνικές λύσεις Του Γιωργου Λιαλιου Ούτε το 2018 δεν πρόκειται να είναι έτοιμο το μετρό της Θεσσαλονίκης, τουλάχιστον όπως εκτιμά η κοινοπραξία των κατασκευαστών. Με επιστολή του στην Αττικό Μετρό επισημαίνει την «ατέρμονη ολίσθηση του […]
