Archives
Capital.gr, 02.12.2014 Του Δημήτρη Δελεβέγκου Νέα δεδομένα για το πολύπαθο Μετρό Θεσσαλονίκης δημιουργεί η απόφαση του Διαιτητικού Δικαστηρίου βάσει της οποίας η κοινοπραξία κατασκευής (ΑΕΓΕΚ-Impregilo-Ansaldo-Seli-Ansaldobreda) μπορεί να προχωρήσει στη διάλυση της σύμβασης προϋπολογισμού 900 εκατ. ευρώ, χωρίς να πληρώσει «πέναλτι», εν προκειμένω, χωρίς να χάσει τις εγγυητικές επιστολές. Υπενθυμίζεται ότι η ανάδοχος κοινοπραξία τον περασμένο […]
Καθημερινή, 02.12.2014 Του Γιώργου Λιαλιου «Οι επιλογές τώρα είναι δύο: ή να καταθέσει η κοινοπραξία αίτημα διάλυσης της σύμβασης ή να συνεχίσει», όπως λέει ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Χρήστος Τσίτουρας. Το δικαίωμα να αποχωρήσει έχει από σήμερα η κοινοπραξία που κατασκευάζει το μετρό της Θεσσαλονίκης. Ο εργολάβος κέρδισε την πρώτη υπόθεση που είχε παραπεμφθεί […]
Καρφίτσα, 02.12.2014 Της Έλενας Καραβασίλη- Φωτορεπορτάζ: Σοφία Δρακοπούλου Νέες καθυστερήσεις έρχονται για το μετρό Θεσσαλονίκης, μετά τη χθεσινή απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου, που ήταν υπέρ της κοινοπραξίας που κατασκευάζει το έργο. Η ανάδοχος κοινοπραξία (AIASA: ΑΕΓΕΚ- Impregilo – Ansaldo – Seli – Ansaldobreda) αρνείται να αναγνωρίσει την παράταση εργασιών που έδωσε μονομερώς η Αττικό μετρό […]
Voria.gr, 01.12.2014 Απόφαση-βόμβα που δίνει τη δυνατότητα στην κοινοπραξία να αποχωρήσει αμέσως από το έργο. Στα χέρια του εργολάβου οι τύχες του μετρό Από μία κλωστή κρέμεται πλέον η ολοκλήρωση του μετρό της Θεσσαλονίκης, καθώς το διαιτητικό δικαστήριο δικαίωσε, με ψήφους 2-1, την ανάδοχο κοινοπραξία, κρίνοντας ότι έχει το δικαίωμα να εγκαταλείψει αμέσως το πολύπαθο […]
Καρφίτσα, 01.12.2014 Της Έλενας Καραβασίλη Εν αναμονή των αποφάσεων που θα έχουν ληφθεί μέσα στα μέση Δεκεμβρίου είναι τα έργα του μετρό Θεσσαλονίκης, όπου για την ώρα δε γίνεται καμία εργασία σε κανέναν σταθμό. Στο κέντρο της πόλης εκκρεμούν βαριά αρχαιολογικά μέτωπα όπως η βόρεια και νότια πλευρά στο σταθμό της Αγίας Σοφίας, ο σταθμός […]
Μακεδονία, 30.11.2014 Του Φώτη Κουτσαμπάρη Σε οριακό σημείο βρίσκεται το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης 8,5 χρόνια μετά την έναρξη εργασιών και δύο χρόνια μετά την αρχική ημερομηνία παράδοσής του. Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται η απόφαση του διαιτητικού δικαστηρίου που θα κρίνει εάν ο εργολάβος έχει το δικαίωμα να εγκαταλείψει το έργο ή πρέπει να […]
Karfitsa.gr, 25.11.2014 Του Χρήστου Μάτη* Μπαίνοντας σε δύο μήνες το 2015, το μετρό της Θεσσαλονίκης θα θυμίζει όλο και περισσότερο την ταινία του Αλέκου Σακελάριου «Δεσποινίς ετών 39». Διότι η πρώτη φορά που εμφανίστηκε στα επίσημα κιτάπια του ελληνικού δημοσίου ήταν το 1976, στην κατάθεση του προϋπολογισμού του 1977. Χωρίς βέβαια ποσό. Για να καταδειχθεί […]
Voria.gr, 20.11.2014 Του Τάσου Τασιούλα Τι ειπώθηκε κατά τη σημερινή συνεδρίαση της Μητροπολιτικής Επιτροπής Θεσσαλονίκης, από φορείς της πόλης και πρόσωπα της διοίκησης, για το Μετρό Στα μέσα του 2018, με βάση τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις θα είναι έτοιμο το μετρό της Θεσσαλονίκης. Κι αυτό εφόσον δεν δώσουν τη λύση τα ευρωπαϊκά δικαστήρια, όπως "απείλησε" […]
Thestival.gr, 20.11.2014 Τη δική της θέση για το τι μέλλει γενέσθαι με το μετρό Θεσσαλονίκης εξέφρασε η ανάδοχος κοινοπραξία, δια του εκπροσώπου της, Θεόδωρου Μέγγουλη, ο οποίος παρέστη στη συνεδρίαση της Μητροπολιτικής Επιτροπής Θεσσαλονίκης που είναι σε εξέλιξη στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Ο κ. Μέγγουλης έκανε λόγο για σωρεία αποκλίσεων από τα όσα προέβλεπε αρχικά […]
Ελευθεροτυπία, 30.06.2014 Του Σάκη Αποστολάκη ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Ο ΣΤΑΘΜΟΣ, ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ, ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ Η μαγική λύση που κόμισε ο υπουργός Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, για την κατασκευή του σταθμού «Βενιζέλου» του Μετρό Θεσσαλονίκης, ήταν ότι τελικά δεν βρέθηκε λύση. Εάν κατασκευαστεί αργότερα, το κόστος θα αυξηθεί, όπως έγινε στην Αθήνα στο σταθμό «Αγ. Παρασκευή» […]
