Archives
Το Βήμα, 27.02.2013 «Το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης πρέπει να προχωρήσει με παράλληλη ανάδειξη των αρχαιολογικών ευρημάτων. Αλλά για να προχωρήσει το έργο χρειάζεται σεβασμός στους ανθρώπους που δουλεύουν στο έργο» δήλωσε ο επικεφαλής του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας, κατά την επίσκεψή του στο εργοτάξιο του μετρό, στον σταθμό της οδού Βενιζέλου, όπου συναντήθηκε με εργαζόμενους. […]
Το Βήμα, 13.02.2013 Πληροφορίες αναφέρουν ότι επίκειται εξαγορά της ΑΕΓΕΚ Με φιλικό διακανονισμό ελπίζει να δώσει λύση το υπουργείο Υποδομών και Ανάπτυξης «Ζημιογόνο και μη εκτελέσιμο» χαρακτηρίζουν το Μετρό Θεσσαλονίκης στελέχη της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, επισημαίνοντας ότι χωρίς πρόσθετη χρηματοδότηση, το φιλόδοξο συγκοινωνιακό έργο, που φυλλορροεί εδώ και κάμποσο καιρό λόγω συσσωρευμένων τεχνικών και οικονομικών […]
Το Βήμα, 28.01.2013 Επτά στρέμματα παραχωρεί το υπουργείο Εθνικής Αμυνας για την ανάδειξή τους Η μαρμάρινη λεωφόρος της Θεσσαλονίκης σε βάθος οκτώ μέτρων Επτά στρέμματα και δύο μεγάλα κτίρια από το στρατόπεδο Παύλου Μελά στη Θεσσαλονίκη παραχωρεί το υπουργείο Εθνικής Αμυνας στη Γενική Γραμματεία Πολιτισμού προκειμένου να στεγαστούν και να αναδειχθούν οι αρχαιότητες που έχουν […]
Το Βήμα, 16.01.2013 Της Μαρίας Θέρμου Η επανεγκατάστασή τους θα γίνει στο Στρατόπεδο Παύλου Μελά Μνημειώδες πρόπυλο οικίας δίπλα από τον μαρμαρόστρωτο δρόμο που διακρίνεται στο βάθος Τμήμα του μαρμαρόστρωτου βυζαντινού δρόμου της Θεσσαλονίκης Δύο πλακόστρωτοι βυζαντινοί δρόμοι -ο ένας από τους οποίους μήκους 75 μέτρων- πρόκειται να μεταφερθούν από τη θέση τους στα […]
Το Βήμα, 22.12.2012 Του Μιχάλη Τιβέριου Μια πρόσφατη εκδήλωση γνωστού αθηναϊκού εκδοτικού οίκου για τη Θεσσαλονίκη, στην οποία, εκτός των άλλων, συζητήθηκε και το θέμα των αρχαίων λειψάνων που έρχονται στο φως κατά τις εργασίες κατασκευής του μετρό της πόλης, δίνει το έναυσμα για το κείμενο αυτό. Η ανεύρεση αρχαιοτήτων κατά την κατασκευή κοινωφελών έργων […]
Το Βήμα, 27.12.2012 Οι οικονομικές προσφορές των διαγωνιζομένων αποσφραγίστηκαν στις 24 Δεκεμβρίου Η Ακτωρ προσωρινός ανάδοχος στην επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης Η Ακτωρ ΑΤΕ αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος για το έργο της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με πέντε νέους σταθμούς (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα) και 4,78 χλμ. υπόγειας γραμμής. […]
Το Βήμα, 08.12.2012 Νέο ενδιαφέρον για εξαγορά της ΑΕΓΕΚ Καθυστερήσεις και οικονομικά προβλήματα δυσχεραίνουν την αποπεράτωση του έργου Από μια κλωστή εξακολουθεί να κρέμεται το Μετρό της Θεσσαλονίκης, λόγω της πληθώρας των προβλημάτων που αντιμετωπίζει εδώ και καιρό. Η κοινοπραξία συνεχίζει να έχει οικονομικά προβλήματα, οι σχέσεις των κατασκευαστών με την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ (ΑΜ) […]
Το Βήμα, 13.10.2012 Του Αχιλλέα Χεκίμογλου Πληροφορίες αναφέρουν ότι επίκειται εξαγορά της ΑΕΓΕΚ Σε νέο αδιέξοδο το Μετρό Θεσσαλονίκης Με φιλικό διακανονισμό ελπίζει να δώσει λύση το υπουργείο Υποδομών και Ανάπτυξης «Ζημιογόνο και μη εκτελέσιμο» χαρακτηρίζουν το Μετρό Θεσσαλονίκης στελέχη της κατασκευάστριας κοινοπραξίας, επισημαίνοντας ότι χωρίς πρόσθετη χρηματοδότηση, το φιλόδοξο συγκοινωνιακό έργο, που φυλλορροεί εδώ […]
Το Βήμα, 05.10.2012 Κατατέθηκε νόμος που προβλέπει αύξηση προκαταβολής κατά 10% στα δημόσια έργα Την αύξηση της προκαταβολής κατά 10% στα συγχρηματοδοτούμενα δημόσια έργα προβλέπει άρθρο του εφαρμοστικού νόμου του υπουργείου Οικονομικών, που κατατέθηκε στη Βουλή και υπόσχεται να βοηθήσει στην κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με την προτεινόμενη διάταξη στόχος είναι να […]
Το Βήμα, 11.09.2012 Στο 70% η πρόοδος των αρχαιολογικών εργασιών «Φιλί της ζωής» από την κυβέρνηση στο μετρό της Θεσσσαλονίκης Να μεταφερθεί η εποπτεία του έργου στη Θεσσαλονίκη, ζητά η κυρία Ξηροτύρη-Αικατερινάρη. Με την αύξηση της προκαταβολής από 6% σε 10% του συμβατικού προϋπολογισμού του έργου, ελπίζει να δώσει το «φιλί της ζωής» στο […]
