Archives
Voria.gr, 27.10.2011 Η «Αττικό Μετρό ΑΕ» έχει ολοκληρώσει τα τεύχη δημοπράτησης και ο διαγωνισμός για τον ανάδοχο του έργου μπορεί να προχωρήσει άμεσα Ανοίγει ο δρόμος για την επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά μετά την ένταξη του έργου στο Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (ΕΣΠΑ), με ποσό χρηματοδότησης 425 εκατ. ευρώ από τη […]
Ημερησία, 27.10.2011 Του Λεωνίδα Λιάμη Στις… ράγες για την υλοποίησή του, αναμένεται να μπει και επίσημα στο αμέσως προσεχές διάστημα το έργο που αφορά στην επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης προς την περιοχή του δήμου Καλαμαριάς. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες χθες άνοιξε και τυπικά ο δρόμος για τη σχετική εργολαβία, καθώς οριστικοποιήθηκε ότι η χρηματοδότηση των […]
Αγγελιοφόρος, 27.10.2011 Της Ντόνιας Κανιτσάκη Το «πράσινο φως» άναψε η Διαχειριστική Αρχή του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, στην επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Η αρμόδια επιτροπή ενέκρινε στη συνεδρίασή της την ένταξη της πρώτης επέκτασης του υπόγειου μέσου σε σταθερή τροχιά της Θεσσαλονίκης στο Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (ΕΣΠΑ), με […]
Αγγελιοφόρος, 19.10.2011 Της Ντόνιας Κανιτσάκη Αντίστροφα μετρά πλέον ο χρόνος για τη δημοπράτηση της επέκτασης του μετρό προς την Καλαμαριά. Η πρώτη επέκταση του υπόγειου μέσου σε σταθερή τροχιά της Θεσσαλονίκης, μέσω της οποίας υπολογίζεται ότι θα εξυπηρετούνται ημερησίως περί τους 90.000 επιβάτες, αναμένεται να δημοπρατηθεί μέσα στις επόμενες μέρες. Η νέα αυτή γραμμή, που […]
Καθημερινή, 18.10.2011 Υπερδιπλασιασμός κονδυλίων από το ΥΠΠΟΤ για αρχαιολογικές έρευνες στο δίκτυο της Θεσσαλονίκης Του Γιωργου Λιαλιου Οι αρχαιολογικές ανασκαφές «απογειώνουν» τον προϋπολογισμό του Μετρό Θεσσαλονίκης. Το πλήθος των ευρημάτων που έχουν προκύψει από την κατασκευή του Μετρό της συμπρωτεύουσας, αλλά και η υποεκτίμηση των ανασκαφικών αναγκών κατά τον σχεδιασμό του έργου είναι, σύμφωνα με […]
ksipnistere.blogspot.com, 13.10.2011 ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΚΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΤΗΣ ΟΔΟΥ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ Η απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου για «απόσπαση και μεταφορά των ευρημάτων», που ήλθαν στο φως κατά τις ανασκαφές για το μετρό στο σταθμό της οδού Βενιζέλου, δημιουργεί ένα νέο τοπίο σε ό,τι αφορά στο έργο, η προετοιμασία του οποίου ήταν…. αντιστρόφως […]
Έθνος, 13.10.2011 Η Θεσσαλονίκη δεν φαίνεται να άλλαξε και πολύ από τα βυζαντινά χρόνια και μέχρι τον 19ο αιώνα. Τουλάχιστον το κέντρο της. Στο φως σπάνιο δίκτυο υδραυλικών κατασκευών Η Θεσσαλονίκη δεν φαίνεται να άλλαξε και πολύ από τα βυζαντινά χρόνια και μέχρι τον 19ο αιώνα. Τουλάχιστον το κέντρο της. Η Μέση Οδός, βασικός άξονας […]
Ελευθεροτυπία, 13.10.2011 Ν. ΚΟΝΤΡΑΡΟΥ-ΡΑΣΣΙΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΑ ΕΡΓΑ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΑΠΟΚΑΛΥΨΑΝ ΤΗ ΒΥΖΑΝΤΙΝΗ ΜΕΣΗ ΟΔΟ Οδός εμπορίου Μια κεντρική λεωφόρος της βυζαντινής πόλης της Θεσσαλονίκης, η Μέση Οδός, είχε περίπου ό,τι βλέπουμε και σήμερα σε έναν εμπορικό δρόμο της ίδιας πόλης. Χρυσό έλασμα με έκτυπη μορφή Παναγίας με διακόσμηση από σμάλτο, που βρέθηκε κατά τη διάρκεια […]
Το Βήμα, 12.10.2011 Η Μέση Οδός, παράλληλα της σημερινής Εγνατίας, διέτρεχε όλη την πόλη Η βυζαντινή Θεσσαλονίκη στο σταθμό του μετρό «Βενιζέλος» Κεντρικό δρόμο της βυζαντινής Θεσσαλονίκης, που η χρήση του είχε φθάσει ως και τον 19ο αιώνα αλλά και τμήματα ενός υδραυλικού συστήματος που όμοιό του δεν έχει ξαναβρεθεί, έχουν φέρει στο φως […]
Αγγελιοφόρος, 13.10.2011 Η καρδιά της βυζαντινής Θεσσαλονίκης έμεινε η ίδια σχεδόν μέχρι τις μέρες μας. Η Μέση Οδός, βασικός άξονας της πόλης βόρεια της σημερινής οδού Εγνατία, με τα εργαστήρια, τις κατοικίες, τα κοινωφελή έργα, άλλαξε ελάχιστα σε μορφή και ρυμοτομία από τον 11ο αιώνα μέχρι και το 19ο. Μάλιστα, οι αρχαιολογικές ανασκαφές για το […]