Archives
Έθνος, 30.11.2010 Τον καθηγητή κλασσικής αρχαιολογίας του ΑΠΘ Μιχαήλ Τιβέριο, έναν από τους πλέον διακεκριμένους αρχαιολόγους της χώρας μας, πήρε ως σύμβουλό της η διοίκηση της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» για τα έργα του μετρό στη Θεσσαλονίκη. Στη Θεσσαλονίκη, παράλληλα με τη διάνοιξη των σηράγγων του μετρό και την κατασκευή των σταθμών, εκτελείται ένα πολύ μεγάλο […]
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, 22.11.2010 Ο Υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης κ. Σταύρος Καλαφάτης, με αφορμή πρόσφατες σχετικές δηλώσεις στελεχών της κυβέρνησης, έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Οι δηλώσεις στελεχών της κυβέρνησης σχετικά με το ΜΕΤΡΟ, το ΤΡΑΜ και τη Θαλάσσια Συγκοινωνία, που ακούσαμε τις τελευταίες μέρες στη Θεσσαλονίκη, […]
imerisia.gr, 22.11.2010 Του Λεωνίδα Λιάμη Μέτρα – ανάσα για την ανακούφιση του κυκλοφοριακού στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, μέσω της διερεύνησης των δυνατοτήτων δρομολόγησης θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας και λειτουργίας τραμ, σχεδιάζει άμεσα το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. «Την επόμενη εβδομάδα θα δρομολογηθούν δύο ανοιχτές διαδικασίες: μία ανοιχτή προκήρυξη εκδήλωσης ενδιαφέροντος από ιδιώτες, για τη δρομολόγηση […]
Μακεδονία, 23.11.2010 Του Φώτη Κουτσαμπάρη Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει η θαλάσσια αστική συγκοινωνία Θεσσαλονίκης, καθώς εντός της επόμενης εβδομάδας προκηρύσσεται η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος από ιδιώτες για τη δρομολόγησή της, ενώ ταυτόχρονα αρχίζει η διερεύνηση για τη χάραξη γραμμής τραμ.Η θαλάσσια αστική συγκοινωνία, που προβλέπεται στο νέο στρατηγικό σχέδιο υποδομών μεταφορών Θεσσαλονίκης, θα εκτείνεται από […]
Ελευθεροτυπία, 23.11.2010 Αν δεν υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις, ο βασικός κορμός, μήκους 9,6 χιλιομέτρων, του Μετρό Θεσσαλονίκης θα είναι έτοιμος στα τέλη του 2014 ή το 2015, δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης. Η χρηματοδότηση του βασικού κορμού είναι εξασφαλισμένη, όπως και της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά, για την οποία αναμένεται να υπάρχει ανάδοχος […]
Ελευθεροτυπία, 23.11.2010 Αρχές του 2015 η βασική γραμμή του έργου Συνάντηση εργασίας Γ. Μαγκριώτη με Α. Κουράκη και Κ. ΖέρβαΘεσσαλονίκη Τη δημιουργία κοινής επιτροπής μεταξύ της Αττικό Μετρό Α.Ε. και του δήμου Θεσσαλονίκης προκειμένου να αντιμετωπίζονται καλύτερα τα ζητήματα που προκύπτουν στη διάρκεια κατασκευής του μετρό εξήγγειλαν μετά τη συνάντηση εργασίας που είχαν τη Δευτέρα […]
Αγγελιοφόρος, 23.11.2010 Του Τάσου Τασιούλα Το 2015 θα ολοκληρωθεί η βασική γραμμή του μετρό της Θεσσαλονίκης, ενώ εντός του 2011 θα υπάρχει ανάδοχος και για την επέκταση στην Καλαμαριά Απόκλιση από τα χρονοδιαγράμματα εμφανίζει η κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης. Το αργότερο στις αρχές του 2015 θα ολοκληρωθεί η βασική γραμμή των 9,6 χλμ. (αντί […]
capital.gr, 23.11.2010 Του Δημήτρη Δελεβέγκου Μία… «καθαρή τετραετία» έχει μπροστά της η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, μήκους 9,6 χιλιομέτρων μέχρι να ολοκληρωθεί, όπως ανέφερε χθες ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης. Και μπορεί να απαιτούνται αρκετά χρόνια ακόμη εωσότου οι Θεσσαλονικείς να μετακινούνται με μετρό, όμως το αρμόδιο υπουργείο σχεδιάζει να κατασκευάσει […]
imerisia.gr, 23.11.2010 Του Λεωνίδα Λιάμη Γ. Μαγκριώτης: Διασφαλισμένη η χρηματοδότηση του έργου Στο τέλος του 2014 ή το αργότερο στις αρχές του 2015 υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί και θα δοθεί σε χρήση η βασική γραμμή των 9,6 χλμ. του μετρό της Θεσσαλονίκης, ενώ με ταχείς ρυθμούς προχωρά και το πλάνο για την επέκταση του δικτύου […]